參考消息網(wǎng)11月24日援引臺(tái)灣《旺報(bào)》消息報(bào)道，為打造無(wú)人機(jī)零組件的非紅產(chǎn)業(yè)鏈，臺(tái)當(dāng)局經(jīng)濟(jì)事務(wù)主管部門提出“無(wú)人載具產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌型計(jì)劃”，預(yù)計(jì)未來(lái)6年投入442億元新臺(tái)幣。然而，無(wú)人機(jī)廠商直言，非紅無(wú)人機(jī)的成本高出五至七成，補(bǔ)助400億元恐遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠；藍(lán)營(yíng)民代也說(shuō)，若無(wú)法對(duì)癥下藥，投入再多經(jīng)費(fèi)，還是只能生產(chǎn)落后的產(chǎn)品。

臺(tái)當(dāng)局防務(wù)事務(wù)主管部門將無(wú)人機(jī)系統(tǒng)裝備列為兵力整建重點(diǎn)項(xiàng)目，除對(duì)外籌購(gòu)?fù)?，臺(tái)當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)也推出跨部門的“無(wú)人載具產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌型計(jì)劃”，預(yù)計(jì)投入442億元推動(dòng)臺(tái)灣地區(qū)無(wú)人載具發(fā)展，建立“非紅無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈”。

不過(guò)，有工程師表示，因臺(tái)當(dāng)局采購(gòu)要求非紅產(chǎn)業(yè)鏈，零部件的籌獲更困難，目前采用非紅零組件的無(wú)人機(jī)成本約高出五至七成，尤其關(guān)鍵部件如引擎的價(jià)差，保守估計(jì)更達(dá)五倍之多。

臺(tái)當(dāng)局工程師說(shuō)，雖然歐美也希望建立自己的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，但評(píng)估短時(shí)間內(nèi)難以完全取代大陸零部件市場(chǎng)，更遑論臺(tái)灣地區(qū)僅補(bǔ)助400多億元，投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

民進(jìn)黨民代陳冠廷表示，臺(tái)當(dāng)局投入400億元預(yù)算逐年采購(gòu)，就是為了創(chuàng)造內(nèi)需規(guī)模，讓廠商敢于投資開模量產(chǎn)，若屆時(shí)預(yù)算真的不足，會(huì)再爭(zhēng)取。

藍(lán)營(yíng)民代馬文君則強(qiáng)調(diào)，發(fā)展無(wú)人機(jī)若無(wú)法對(duì)癥下藥，甚至讓廠商用“民用商規(guī)”產(chǎn)品充當(dāng)軍用裝備，即便挹注大筆經(jīng)費(fèi)，最終生產(chǎn)出來(lái)的還是落后的產(chǎn)品，不僅外銷無(wú)門，內(nèi)需市場(chǎng)也難以消化。

另?yè)?jù)臺(tái)灣《旺報(bào)》11月23日?qǐng)?bào)道，臺(tái)軍正加速無(wú)人機(jī)建軍，但也要提醒臺(tái)當(dāng)局，若只顧著增加賬面上的無(wú)人機(jī)數(shù)量，卻忽略同步提升“飛控系統(tǒng)”“抗干擾能力”，花大錢建置的無(wú)人機(jī)軍備，最終也只會(huì)淪為“花錢買安心”。

臺(tái)灣地區(qū)無(wú)人機(jī)建軍才剛起步，但無(wú)人機(jī)并非單純采購(gòu)硬件就能自然形成戰(zhàn)力，從烏俄戰(zhàn)爭(zhēng)的實(shí)例可見，無(wú)人機(jī)需搭配通信鏈路、電子戰(zhàn)防護(hù)、偵搜指揮系統(tǒng)與火力整合，才能有效作戰(zhàn)，而臺(tái)灣地區(qū)目前最缺乏的不是機(jī)體本身，而是“指揮控制系統(tǒng)整合”“抗干擾能力”“量產(chǎn)體系”以及“戰(zhàn)場(chǎng)測(cè)試”，否則無(wú)人機(jī)很可能在戰(zhàn)時(shí)很快就被干擾墜落，暴露臺(tái)軍位置，更嚴(yán)重的甚至是遭敵軍知曉頻段，如此一來(lái)花大錢建置的無(wú)人機(jī)恐將無(wú)用武之地。

臺(tái)灣地區(qū)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈仍處在初期，包括關(guān)鍵零部件、耐干擾芯片、長(zhǎng)航時(shí)引擎等仍仰賴進(jìn)口，若急著采購(gòu)，可能造就“倉(cāng)促量產(chǎn)、品質(zhì)未驗(yàn)證”的困境。臺(tái)當(dāng)局切勿揠苗助長(zhǎng)，把“研發(fā)速度”誤認(rèn)為“研發(fā)能力”?！緛?lái)源：參考消息網(wǎng)】