【環(huán)球時(shí)報(bào)駐臺(tái)北特約記者 余潞 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 范凌志】據(jù)臺(tái)灣“中央社”14日報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日上午，過境美國洛杉磯的臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文在“美國在臺(tái)協(xié)會(huì)”主席莫健等人陪同下參觀了里根圖書館，隨后在圖書館外的柏林墻紀(jì)念碑前發(fā)表了約2分鐘的演講。蔡英文在演講中感謝里根對美臺(tái)關(guān)系做出的貢獻(xiàn)，還援引里根的話稱：“任何事情都是可以談的，除了我們的自由與我們的未來不可以妥協(xié)。”但諷刺的是，蔡英文引用的這段“里根的話”并不十分準(zhǔn)確。臺(tái)“中華戰(zhàn)略學(xué)會(huì)”研究員張競14日稱，遍查里根演說稿與公開發(fā)言，目前尚未找到這句話的出處;最接近蔡英文所說內(nèi)容的是1977年2月6日——里根尚未競選總統(tǒng)時(shí)的一場演說。

　　蔡英文在洛杉磯過境后，臺(tái)當(dāng)局吹噓有“三大突破”。不過島內(nèi)多數(shù)輿論認(rèn)為，蔡英文此次過境實(shí)在稱不上什么突破。臺(tái)灣中國文化大學(xué)政治系講座教授陳一新稱，過去陳水扁和馬英九都曾過境紐約，還召開記者會(huì)，但蔡英文只在美國西部城市過境，實(shí)在看不出有什么突破。民進(jìn)黨大佬林濁水稱，臺(tái)灣“外交”待遇太差，實(shí)在不應(yīng)該再拿次于“部長”甚至“司長”級的待遇驕傲了。世新大學(xué)副校長游梓翔還注意到，蔡英文參加洛杉磯僑宴時(shí)，莫健上臺(tái)致辭，用中文來了句“有朋友自遠(yuǎn)方來，不亦樂乎？”在臺(tái)當(dāng)局因?yàn)闅v史課綱調(diào)整剛剛引發(fā)新一輪“去中國化”爭議之時(shí)，當(dāng)著蔡英文的面來了句《論語》，似有提醒的意味。

　　蔡英文在當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日下午(北京時(shí)間14日)搭乘華航專機(jī)啟程飛往巴拉圭首都亞松森。臺(tái)灣親綠媒體《自由時(shí)報(bào)》宣稱，由于中國大陸阻撓，蔡英文專機(jī)的飛行路徑很曲折。《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者通過航空網(wǎng)站查詢蔡英文所乘的CAL1588次航班的航路圖，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)離開洛杉磯后并未沿著太平洋海岸南下，經(jīng)墨西哥前往中美洲，而是沿著美墨邊境線平行美國一側(cè)，經(jīng)得克薩斯州飛往邁阿密航管區(qū)，其航路轉(zhuǎn)了一個(gè)明顯的彎，避開了墨西哥領(lǐng)空。

　　“臺(tái)媒的說法很無聊，中國大陸不屑于專門用這種方式給蔡英文制造麻煩。”大陸航空專家王亞南14日對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，一個(gè)國家或地區(qū)是否對另一個(gè)國家或地區(qū)的航班開放領(lǐng)空，跟兩者是否建交沒有直接關(guān)系，而是在國際民航組織架構(gòu)下來協(xié)商的。一般來說，國際上對于民航飛機(jī)是給予最大的優(yōu)惠權(quán)和適航性的。此外，專機(jī)的航線選擇是需要提前跟沿途的國家溝通，如果蔡英文想要以“總統(tǒng)”身份乘坐“元首專機(jī)”飛越沿途國家領(lǐng)空，這會(huì)跟認(rèn)同一個(gè)中國政策的拉美國家的外交政策相抵觸。所以最大的可能是，一些拉美國家出于對一個(gè)中國政策的認(rèn)同，拒絕蔡英文使用其領(lǐng)空。

原標(biāo)題：蔡英文專機(jī)航線曲折是因大陸阻撓？專家：這種說法很無聊

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