生產(chǎn)箭在弦上耽誤不起，謝妙賦一邊聯(lián)系俄羅斯廠商，一邊召集團(tuán)隊開會，尋找解決方案。根據(jù)他們的測算，從臺灣海運到圣彼得堡港，時間要花費55到60天，一旦遇上天氣等不利條件，船期還要耽擱，但是等復(fù)工之后走空運，這批重達(dá)28噸的零部件，僅運輸成本就要增加20多倍。
就在大家陷入沉默無解的時候，一封郵件幫大家找到了辦法。
公司船務(wù)讀郵件：就是用以下的運輸方式，去運輸我們緊急的訂單。
原來，長期合作的臺灣貨運代理得知謝妙賦的困境后，今年為他提出了全新的解決方案，貨物先從臺灣海運到廈門，再從廈門搭乘中歐班列直達(dá)莫斯科。
天空放晴，恢復(fù)生產(chǎn)后的這批貨物，經(jīng)過20天的旅程，貨物順利從臺灣運抵了位于莫斯科郊區(qū)的茹科夫卡工廠。謝妙賦成功搶回了原本停工耽誤的時間，而整體的運輸費用卻和海運相當(dāng)。同時，這也成為了首單從臺灣通過中歐（廈門）班列發(fā)往俄羅斯的貨物，吸引了不少媒體的關(guān)注。
俄羅斯Velomotors沙灘車亞太區(qū)總經(jīng)理 謝妙賦：從時間成本來講，我們大概可以（比海運）節(jié)省一個月的時間，那從金流成本來講，客人可以節(jié)省蠻多的，因為俄羅斯貸款是挺貴的。
緊急搶回了這筆生意，謝妙賦如釋重負(fù)回到俄羅斯休假，在得知我們的采訪組將前往莫斯科采訪，謝妙賦特意帶著我們驅(qū)車前往工廠參觀，他說，現(xiàn)在有了中歐班列，春節(jié)再也不會在焦慮不安中度過了。在真切地體會中歐班列的快捷之后，在茹夫科卡的這個工廠里，謝妙賦告訴我們，一個荒廢多年的“秘密武器”也被重新盤活了。
俄羅斯采訪組記者 侯又華：這條鐵道是蘇聯(lián)時期留下來的一條鐵道，因為有了中歐班列，這條鐵道被賦予了新的使命，過去廠商運貨只能通過海上進(jìn)行運輸，但是有了中歐班列之后，貨物可以從中國來到莫斯科，再從莫斯科來到茹科夫卡，這個站牌上面寫著終點，從這里卸貨之后，一、二、三……六步，瞧，這里就來到了工廠，從火車卸貨到工廠，六秒不到的時間，中歐班列不僅為廠商搶得了速度，也為他們贏得了市場。
謝妙賦告訴我們，采訪組抵達(dá)俄羅斯時，那批通過中歐班列運抵俄羅斯的零部件組裝成的沙灘車，在俄羅斯市場上已經(jīng)銷售一空。輕松下來的謝妙賦也邀請我們一同去體驗一回沙灘車的速度與激情。
駕駛著沙灘車在鄉(xiāng)間的草地上馳騁，此時的謝妙賦開心得像是一個孩子。談到未來的規(guī)劃，謝妙賦說，這次與中歐班列的相遇，讓他發(fā)現(xiàn)了新的機(jī)遇，接下來，他想把生意做到中歐班列沿線上的國家，而他與中國的故事，精彩，待續(xù)……
