2008年12月15日，就在“盛達(dá)輪”首航出發(fā)的海天碼頭，“盛達(dá)2號(hào)”等4艘首航船緩緩起航，直航臺(tái)灣的高雄、臺(tái)中和基隆三個(gè)港口，兩岸試點(diǎn)直航變成了真正意義的直航。這標(biāo)志著兩岸間的海運(yùn)進(jìn)入了全面雙向直航的“大三通”時(shí)代。
許躍峰說(shuō)，自己很幸運(yùn)，能和盛達(dá)輪一起參與和見(jiàn)證兩岸商船從隔絕到真正直航的歷史。這個(gè)月初，許躍峰退休了，不過(guò)和船和港相伴了大半輩子的他，仍會(huì)時(shí)不時(shí)地到熟悉的港口前逛逛，看看那些頻繁穿梭于兩岸間的貨船。
“盛達(dá)”號(hào)輪船首航船長(zhǎng) 許躍峰：以這個(gè)（“大三通”）十年作為一個(gè)新的起點(diǎn)，閩臺(tái)的交流，特別是廈門(mén)作為對(duì)臺(tái)前沿陣地，發(fā)揮越來(lái)越大的作用，為兩岸百姓造福。
記者：隨著時(shí)代的發(fā)展和兩岸貨物往來(lái)的與日俱增，如今，盛達(dá)輪和盛達(dá)2號(hào)輪都已經(jīng)退出了歷史舞臺(tái)，但是它們打破隔閡堅(jiān)冰，乘風(fēng)破浪前行的故事卻一直銘刻在兩岸人民的心里。它們也激勵(lì)著廈門(mén)經(jīng)濟(jì)特區(qū)繼續(xù)先行先試，不斷推動(dòng)兩岸交流合作向更深層次、更寬領(lǐng)域邁進(jìn)。
