臺海網(wǎng)1月30日訊（海峽導(dǎo)報記者 林連金）29日是臺當(dāng)局準(zhǔn)駁廈航、東航176班兩岸春節(jié)加班機(jī)的最后期限。蔡當(dāng)局29日聲稱，因“M503航線”爭議，臺民航部門暫不核準(zhǔn)176班兩岸春節(jié)加班機(jī)申請。有臺媒曾報道稱，蔡當(dāng)局此舉或?qū)⒂绊?萬名旅客。而臺灣陸委會主委張小月29日出席年終記者會時卻公然叫囂，“這已是最輕微處分”。
針對臺當(dāng)局一直炒作的航線安全性問題，國臺辦發(fā)言人曾回應(yīng)稱，自“M503航線”啟用南下航線以來，總體運(yùn)行安全平穩(wěn)，港澳地區(qū)及東南亞航空公司普遍參與，有效發(fā)揮了國際民航航線的作用。北上航線及銜接線開通以來，平均每天飛行27班，充分說明該航線的安全性和可靠性。不存在影響臺灣飛行安全問題。
臺南市國民黨籍議員昨天召開記者會，指蔡當(dāng)局不準(zhǔn)兩岸春節(jié)加班機(jī)是“綁架自己的小孩威脅對方”，實(shí)在非常離譜，臺當(dāng)局阻斷臺灣人回家的路，不僅傷了臺灣人的心，也讓國際看笑話。臺灣網(wǎng)友也痛批臺當(dāng)局無能，只會綁架臺商。
karson：臺當(dāng)局自己搞一個烏龍方案，如今要叫誰解鈴？
Antonio Huang：當(dāng)局無能，只會綁架臺商？
S.t. Yeh：兩岸直航飛機(jī)平日往返無所謂“臺灣安全”、“飛安疑慮”，“M503航線”之后，返鄉(xiāng)班機(jī)就有，人民不明白。不是口口聲聲以人民為中心嗎？！
zChJzB：求你了！來個嚴(yán)重一點(diǎn)的“處分”，好嗎？
ID_3040525：繼續(xù)作死！
El7pnr：你拒批沒人性……
Tiger：感覺像個笑話，為難的是誰呢？任何時候誰只要開始自我封閉自大，距離滅亡的道路就不遠(yuǎn)了，不是別人要滅你，是走向自我滅亡的道路。
