王留根（左二）為官兵介紹某型裝備的戰(zhàn)場應(yīng)用。徐君強 攝

深夜，月朗星稀。

燥熱的空氣如蒸籠一般籠罩著大地，即便坐在屋里不動，也是大汗淋漓。

剛查崗回來的指導(dǎo)員王留根，輕輕擰開桌上的臺燈，一份手寫的“演訓(xùn)中無人機對未爆彈實施排爆動作設(shè)計分解圖”映入眼簾。幾張薄薄的A4紙上，分別用藍筆、紅筆和鉛筆，畫著各種符號和線條。

顧不上脫下汗?jié)竦拿圆史?，王留根拿起分解圖，在橘色燈光下仔細翻閱查看。突然，一陣由遠而近的直升機轟鳴聲，從他頭頂上傳來。

兩年了，這聲音快成了王留根就寢前的“熄燈號”。擱在兩年前，作為一名武裝直升機飛行員的他，此時應(yīng)該正與戰(zhàn)友駕機穿行在夜幕中，或編隊飛行，或配合攻擊。那時的王留根，腦子里只有飛行航線、戰(zhàn)術(shù)動作和各種飛行指令。每次夜航歸來，怎么把武裝直升機飛得更“刁鉆”、更“潑辣”，是他和戰(zhàn)友熱議的話題之一，也是他們之間暗暗較勁的地方。

這樣簡單而充實的日子，在2021年的那個盛夏改變了。為提升部隊一體化作戰(zhàn)能力，王留根所在旅推出了一項探索性舉措——遴選優(yōu)秀飛行員到步兵連隊任職，一邊按訓(xùn)練大綱完成飛行任務(wù)，一邊與地面分隊的官兵們共同工作、訓(xùn)練、學(xué)習(xí)、生活。這項舉措實行之初，也曾出現(xiàn)過一些質(zhì)疑。用一位“老飛”的話說：“怎么飛都感覺飛不夠，哪還有時間去考慮別的事情！”

其實，對于飛行員們而言，最難的不是飛行時間的減少，而是克服從“天上”到“地下”的那道坎。就拿王留根來說，剛到連隊之初，官兵們“眾星捧月”般的待遇，卻讓他感受到了“高處不勝寒”的落寞。

“戰(zhàn)友們尊重我、佩服我，甚至崇拜我，主要因為我曾是一名飛行員。但既然到步兵連隊當(dāng)指導(dǎo)員，就要有步兵的樣子，從零開始！”看著內(nèi)務(wù)柜里疊好熨平的飛行服，王留根在日記本上鄭重地寫下了這段話。

角色的轉(zhuǎn)變，先從腳下開始。第一次站在10米高的索降訓(xùn)練臺上，王留根一時有些腿軟眼花。以前駕駛武裝直升機，瞬間從地面騰空直刺而上，還感到不太過癮；現(xiàn)在從“一樹之高”瞧下去，攥著粗粗的索降繩，卻讓他手心出汗。

“沒有人天生就是勇士。在咱們連，要想成為勇士，就得靠膽子和繭子！”每當(dāng)新兵下連，王留根的第一堂思想政治教育課，總會從自己那次索降“初體驗”講起。新兵們聽得激情澎湃，老兵們也會下意識地搓搓手掌。

在工化班班長多吉看來，指導(dǎo)員的本事可遠不止于此。戰(zhàn)士們要是碰到了困難，經(jīng)他一點撥，往往能云開霧散，讓人聽得明白、干得有勁。

那是2021年底的一次演習(xí)。當(dāng)時，連里受領(lǐng)了一項全新的訓(xùn)練任務(wù)：依托某新型引導(dǎo)系統(tǒng)呼叫空中火力支援。這個新系統(tǒng)對空地協(xié)同提出了較高的要求，步兵從登機搭載到搜尋目標(biāo)、鎖定目標(biāo)再到索降突擊，需要與直升機進行實時聯(lián)動，做到分秒不差。

任務(wù)下達后，大伙立即熱火朝天投入到前期試訓(xùn)中。但練著練著，多吉和幾個班長就開始犯嘀咕：咱戰(zhàn)術(shù)練得再熟、時間卡得再準(zhǔn)，就能保證與直升機配合得天衣無縫？

王留根很快看出了戰(zhàn)士們的顧慮。每次訓(xùn)練間隙，他都會叫上連里的訓(xùn)練尖子，與直升機飛行員一起復(fù)盤研究，鼓勵大家開動腦筋、暢所欲言。在這個過程中，王留根結(jié)合自己的索降經(jīng)驗提出了意見建議，不僅讓多吉暗暗豎起大拇指，更是讓飛行員們眼前一亮。

演習(xí)正式開始后，隨著任務(wù)的下達，直升機就像長了眼睛一樣，通過不斷調(diào)整飛行姿態(tài)，給后艙的步兵創(chuàng)造出行動良機，很快實現(xiàn)了精準(zhǔn)無誤的空地配合。

兩年來，從王留根身上，多吉和連里的班長骨干學(xué)到了很多。他們深深懂得，在強軍征程上，既要有所作為，更要主動作為，才能不負青春、不負時代、不負使命。這不，為減少排除未爆彈帶來的安全隱患，多吉和新排長胡科一起研發(fā)的“無人機排爆方案”，經(jīng)過反復(fù)修改論證后，在這個平靜而又火熱的夏夜，又一次擺上了指導(dǎo)員王留根的案頭……（中國軍網(wǎng)記者 李景璇）

(本文轉(zhuǎn)自中國軍網(wǎng)“了不起的中國軍人”專題，內(nèi)容有刪節(jié)。)

（來源：解放軍報）