張瀟，山東濟南人，1986年出生，2005年考入航校，2007年加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)任東部戰(zhàn)區(qū)航空兵某旅殲擊機飛行員、全國人大代表。作為我國首批殲擊機女飛行員之一，她熱愛飛行事業(yè)，在16年的軍旅生涯中，為戰(zhàn)而練，苦練精飛，先后圓滿完成新中國成立60周年閱兵、異型機對抗、聯(lián)合演習等任務，多次成功處置空中特情，榮立三等功3次，2018年獲評“全國巾幗建功標兵”。

　　與張瀟相識是在14年前，那時的她，還是稚氣未脫的少女。如今再次重逢，眼前的張瀟，英姿颯爽，舉止更加沉穩(wěn)、干練，眼神中透出堅毅和成熟。采訪中，張瀟聊起最初的藍天夢，聊起駕駛戰(zhàn)機翱翔天際的自豪，聽著她的講述，我們仿佛又一起回到了那段青蔥歲月。

　　張瀟：2005年我正讀高三，準備參加高考。3月3日，空軍部隊來學校招收男飛行員。我和我們班主任聊天時說：“國家招錄男飛行員，怎么不招女飛行員呢？如果招女飛行員，我也去報名。”班主任說：“可能這一批沒有招收女飛行員的計劃，你就不用想了。”我說：“哦，好吧。”可是，沒想到，只過了幾天，3月28日，空軍就下發(fā)了通知，來學校招收女飛行員。

　　我從小就有“藍天夢”，之前還想著去考空姐，得知國家招女飛行員之后，我想，飛行員應該比空姐更酷，于是就決定去試一試。就這樣，我機緣巧合地來到了軍營，走上了參軍這條路。我們是國家第八批女飛行員，我們之前的那幾批女飛行員，都是八年時間才招收一次。

　　準備執(zhí)行任務

　　經(jīng)過層層考核，張瀟從濟南市報名的幾千人中脫穎而出，如愿考上航校。然而，開學后，還沒來得及雀躍歡欣，一個異常殘酷的規(guī)定——“全程淘汰”就像緊箍咒一樣如影隨形，讓她的逐夢之旅舉步維艱。

　　張瀟：我們這一批學員，最初錄取了35個女生，航校畢業(yè)時就淘汰了6個，初教機畢業(yè)的時候又淘汰了6個，等到了高教機畢業(yè)時，就只剩下16個人了，其他人全都被淘汰了。當時，有一個戰(zhàn)友離開的時候，給我們寫了一封信，她寫道：“我多想飛，做夢都想飛，夢中的藍天是那么藍，但是我再也飛不了了，你們一定要好好飛，你們一定要替我飛，你們在飛，就是我在飛。”那時候，每一次有姐妹被淘汰的時候，我們都會抱頭痛哭，但我們也知道，飛行就是這樣，很公平，也很殘酷。

　　進行訓練

　　為了圓夢藍天，也為了姐妹們的夢想，在此后的歲月中，張瀟全身心地投入到學習訓練中，苦練精飛，不斷提升自我。“起飛危險、著陸難”是飛行員常說的一句話，在一次次起飛、著陸的過程中，張瀟原本沉穩(wěn)的性格又添了一份謹慎，這也讓她在面對特情時，能夠沉著冷靜應對。

　　張瀟：我經(jīng)歷過的特情比較多，大大小小都有。印象最深的是，第一次單飛。那時候，我飛行時間還沒多少，剛起飛，我就發(fā)現(xiàn)地平儀出故障了。地平儀是一個非常關鍵的核心儀表，我趕緊和地面指揮員報告。他安慰我說：“根據(jù)地標來建立航線，根據(jù)外面天地線保持好你的飛機狀態(tài)。”這件事一下子讓我在特情處置方面，在對于飛行的認知上，有了一個很大的轉變，讓我從此對特情的背記更加認真，飛行也更加謹慎。

　　記者：這次特情不是讓你感到害怕，讓你望而卻步，反而是讓你更有底氣了。

　　張瀟：對，因為經(jīng)過這次特情之后，就會對這件事情有一個更深的感悟、更深的了解，以后再遇上類似的情況，你就知道應該怎么去處置，同時還提升了心理素質(zhì)，的確有了一個質(zhì)的變化。

　　向保障人員致意

　　飛行，是勇敢者的事業(yè)。張瀟說，自己從來沒畏懼過飛行，每一次成功處置特情后，都會積累一份經(jīng)驗，增添一份信心。然而，就在張瀟即將畢業(yè)時，一次“黑視”特情的出現(xiàn)，讓她第一次意識到：自己離“停飛”這個詞非常近。

　　張瀟：以前，所有的女飛行員都是飛運輸機的，從我們這批女飛行員開始，才改飛戰(zhàn)斗機。當時我們馬上面臨畢業(yè)，但是補訓的課目又特別多，的確是時間緊、任務重。補訓期間，我們每天凌晨兩點半起床，吃早飯，開始準備、進場，日出時開飛，一直飛到中午12點。下午又要進行訓練，累得根本吃不下去飯。我身高是1.72米，那個時候，體重剛剛100斤，非常瘦。就是因為這樣，我體力跟不上，導致我有一次做特技的時候，一下子就“黑視”了，那也是我第一次“黑視”。

　　一般情況下，“黑視”只有短短幾秒鐘，但是這幾秒鐘足以讓你的飛機進入不明狀態(tài)。那時候，我后面是有教員帶飛的，如果我告訴他我“黑視”了，他就可以接替我駕駛。但是我們畢業(yè)考試是要單飛的，如果在特技中出現(xiàn)“黑視”情況，就不能放單飛，那就意味著不能畢業(yè)，就要停飛。

　　我當時特別沮喪，心里想：可能我的飛行生涯也就到這兒了。說到這里，我特別感謝我的教員，教員說：“你回去好好吃飯，好好休息，然后咱們在地面認真研究一下。”等到身體恢復了，我自己又一次駕機起飛，完整地做了一套特技動作，期間沒有出現(xiàn)“黑視”。那個時候，我真的是特別激動，回過頭去，向我的教員比劃了一個勝利的手勢。教員當時什么話也沒說，但他后來跟我說：“那一瞬間，我眼淚都差點兒掉下來了。”其實他當時也是面臨著很大的壓力。

　　分享飛行經(jīng)驗

　　2009年，23歲的張瀟迎來了人生中的榮耀時刻。在新中國成立60周年閱兵式上，張瀟作為我國首批殲擊機女飛行員，與其他14位女戰(zhàn)友一起，駕駛“教8”型飛機，組成中國空軍女飛行員梯隊，飛越天安門。

　　記者：閱兵式上，你飛的是哪個位置？

　　張瀟：我飛的是第二梯隊的右三位置。其實那天飛過天安門的時候，我根本沒有去看下面的廣場，只是專心致志地駕駛飛機。等到我們完成相關動作，返航時，再回過頭去看下面，天安門廣場人潮人海，繁花錦簇，就覺得好激動，好光榮。我感覺，作為飛行員能參加一次閱兵，這應該是整個飛行生涯中最輝煌的時刻了。

　　作為全國人大代表參加兩會

　　圓滿完成閱兵任務后，張瀟進入一線作戰(zhàn)部隊，與男飛行員們一樣執(zhí)行空中巡邏任務，成為為數(shù)不多的一線女戰(zhàn)斗員，此時的她，對于自己肩負的使命職責，又有了新的感悟。

　　張瀟：我在和親朋好友交流時經(jīng)常會說：“我們并不是生活在一個和平的年代，只是有幸生活在了一個和平的國家。”

　　我印象最深刻的是有一次警巡，我們剛起飛加入航線，飛機上的告警器就響了。這說明，下面有防空雷達、防空導彈在對著我們，基本上從加入航線到脫離航線回來，整個過程中告警器就沒停過。

　　記者：當時你害怕嗎？

　　張瀟：你說完全不怕，是不可能的，尤其是第一次值班、第一次警巡，但是時間長了，就慢慢習慣了。畢竟這是職責，越是這種情況，就越要守住這個位置，不能讓其他飛機進來。你一旦退縮了，那可能就會一退再退，但后面是你的國家，是你的人民，你退無可退。

　　與官兵交流

　　在守衛(wèi)國家、守護人民的征程中，張瀟身邊的戰(zhàn)友，有在訓練中負傷的，也有人獻出了寶貴的生命，送別戰(zhàn)友時痛徹心骨，但她向戰(zhàn)而飛的決心卻更加堅定，她要去完成戰(zhàn)友未竟的心愿。有人為此贊揚她們的偉大，而張瀟卻說，自己只是從事了所熱愛的事業(yè)，并愿意一直為這份事業(yè)而全力以赴。

　　張瀟：你從事了這個職業(yè)，你熱愛飛行，而且你也知道要付出很多。我身邊有很多戰(zhàn)友遇到過危險，有的不幸犧牲了，包括我們自己也會遇到很多危險，但即使這樣，你還是愿意去拿上飛行帽，踏上飛機，飛上天空。我們踏上這條路的時候，就沒想過后悔或者放棄，還是想一直飛下去。

　　堅定信念，向戰(zhàn)而飛。

　　如今的張瀟已經(jīng)是兩個孩子的媽媽，說起愛人和孩子，張瀟的幸福之情溢于言表。采訪結束時，張瀟告訴記者，不管是為了小家，還是為了國家，不論遇到任何困難，自己都會堅定信念，繼續(xù)駕駛戰(zhàn)鷹逐夢藍天，綻放屬于自己的精彩。

　　張瀟：有了孩子后，我又多了兩個牽掛，就要更加謹慎，每一次起降更要平平安安，我要安全地起飛，安全地回來。　（記者 李琳 山森淼 朱笑）

（來源：央廣軍事）