8月中旬，浙東大地晴空萬里、風(fēng)和日麗。東部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某旅機(jī)場(chǎng)上，雄鷹列陣，整裝待發(fā)。

　　“計(jì)時(shí)起飛！”伴隨著綠色信號(hào)彈劃破天際，塔臺(tái)指揮員、該旅旅長陳剛一聲令下，一架架戰(zhàn)機(jī)呼嘯著滑出跑道、直刺蒼穹，拉開該旅戰(zhàn)機(jī)空中加油訓(xùn)練帷幕。

　　通過塔臺(tái)顯示屏，記者看到，茫茫云海上，龐大的加油機(jī)率先進(jìn)入加油航線，伸出兩條細(xì)長的加油軟管，在氣流的作用下迎風(fēng)搖曳，不斷地向受油機(jī)“招手”。

　　仿佛感受到了“呼喚”，數(shù)十秒后，飛行員印林海操縱戰(zhàn)機(jī)穿云而出，在加油機(jī)身后快速跟進(jìn)。隨著高度差越來越小，加油機(jī)尾渦氣流對(duì)戰(zhàn)機(jī)影響驟然加大。

　　“左側(cè)預(yù)接！”“可以！”在加油機(jī)通信員引導(dǎo)下，印林海緊緊壓住駕駛桿控制戰(zhàn)機(jī)速度，從一側(cè)緩緩接近加油機(jī)。

　　眼看就要對(duì)接成功，可是受氣流影響，加油軟管卻“調(diào)皮”地左右來回?fù)u擺。印林海沉住心神，穩(wěn)穩(wěn)握住駕駛桿，反復(fù)修正飛機(jī)狀態(tài)、調(diào)整偏差，受油探頭慢慢接近隨風(fēng)擺動(dòng)的輸油管。

　　“保持穩(wěn)定！”10米、5米、2米、1米……受油探頭準(zhǔn)確地與加油機(jī)輸油管完成精彩空中對(duì)接，在云端演繹“驚世之吻”。隨即，加油機(jī)將“血液”汩汩輸入戰(zhàn)鷹體內(nèi)。

　　數(shù)分鐘后，吊艙“加油完畢”信號(hào)燈亮起。隨著錐管里瞬間噴出一團(tuán)白霧，飛機(jī)成功脫離。緊接著，飛行員孫明均駕駛僚機(jī)從右側(cè)靠近，再次與加油機(jī)成功對(duì)接……不一會(huì)兒，第二批參加加油訓(xùn)練的戰(zhàn)機(jī)呼嘯起飛……

　　“此次加受油訓(xùn)練新員較多，難度風(fēng)險(xiǎn)大，對(duì)新飛的心理、技術(shù)、精力、體力有著很高的要求。”塔臺(tái)指揮大廳，該旅旅長陳剛告訴記者，“精確的高度差和速度差，要求飛行員操縱戰(zhàn)機(jī)必須做到毫厘不差，猶如在云端穿針引線！”

　　對(duì)于訓(xùn)練中存在的一系列問題，他們前期進(jìn)行了集中研究攻關(guān)，論證了多項(xiàng)特情處置預(yù)案。在地面演練中，他們精心調(diào)整模擬器的距離和角度，用手指當(dāng)標(biāo)志線，判斷飛機(jī)空中距離，精心丈量飛機(jī)間的空中速度差，體會(huì)錐套逐漸接近飛機(jī)模擬軟管，隨氣流波動(dòng)搖擺不定的狀態(tài)，以及模擬錐套和飛機(jī)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的感覺，提升對(duì)接成功率，力求在課目訓(xùn)練中找到促進(jìn)戰(zhàn)斗力提升的增長點(diǎn)。

　　“此次空中加受油成功組織實(shí)施，標(biāo)志著戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)半徑大幅提升。”陳剛介紹說，“未來空戰(zhàn)可能在任何意想不到的時(shí)候爆發(fā)，我們必須時(shí)刻準(zhǔn)備戰(zhàn)斗。”

　　話音剛落，塔臺(tái)上再次響起了戰(zhàn)機(jī)出動(dòng)的指令，飛行員開始登機(jī)，機(jī)務(wù)等保障官兵迅速進(jìn)入站位、各司其職，一架架戰(zhàn)機(jī)駛向藍(lán)天……（沙凌云 申屠霖輝 趙寧寧）

（來源：央視網(wǎng)）