鐵路大動(dòng)脈：全國(guó)一盤棋，要以最快速度把防控人員和物質(zhì)運(yùn)抵武漢
2月14日，滿載1000噸防疫和生活物資的貨運(yùn)列車從吉林長(zhǎng)春出發(fā)前往湖北武漢。新華社記者 許暢 攝
0:255！
這樣一組罕見的對(duì)比數(shù)據(jù)，顯現(xiàn)著此時(shí)武漢鐵路的特別之處：
2 月 13 日，全市三大火車站發(fā)送人員為“零”！而抵達(dá)武漢人員為 255 人，抵達(dá)武漢防疫物資 1729 噸，其中食品類 485.8噸、蔬菜水果類 186.2 噸、建材機(jī)械類 1057 噸。
碩大武漢高鐵站，時(shí)下顯得尤為空曠。
雖然所有正常的售票都已停止，但不時(shí)進(jìn)站?？康囊惶颂烁哞F，有步履匆匆的馳援逆行者在此下車，諸多物資也在此卸運(yùn)，發(fā)揮著高鐵在特殊時(shí)期的特殊作用——
記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，截至目前，已有累計(jì)120多趟運(yùn)送外省醫(yī)療隊(duì)員的高鐵抵達(dá)武漢站，2200多名醫(yī)療人員的大件行李、8000多箱醫(yī)療物資經(jīng)武漢站轉(zhuǎn)運(yùn)，武漢站工作人員每天搬運(yùn)的貨物最高達(dá)10多噸。
運(yùn)輸，是源源不斷的動(dòng)力，更是保障武漢人民生活之需的關(guān)鍵。
2月12日，一列裝載16節(jié)冷藏集裝箱、400余噸凍豬肉的75003次列車，安全抵達(dá)漢西車務(wù)段吳家山站。
這批凍豬肉是國(guó)家經(jīng)上海洋山港進(jìn)口的中央儲(chǔ)備凍豬肉，也是調(diào)撥給武漢市的2000噸凍豬肉中的第二批。就在前一天，第一批217.9噸凍豬肉已經(jīng)鐵路順利運(yùn)抵武漢。
在1月23日離漢通道封閉的同時(shí)，一條條鐵路綠色通道也迅疾開啟。
國(guó)鐵集團(tuán)調(diào)度指揮中心副主任張才春介紹，按照中央的部署，他們發(fā)揮全路一盤棋的優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)一調(diào)度指揮，全力以赴支援武漢和湖北的疫情防控阻擊戰(zhàn)。“特殊時(shí)期，更要確保以最快速度把防控人員和物資運(yùn)抵武漢。”
以戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)抗擊疫情，武漢站黨委1月26日組建“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)臨時(shí)黨支部，30多名黨團(tuán)員骨干組成突擊隊(duì)，一箱箱醫(yī)療物資迅速轉(zhuǎn)運(yùn)，一批批醫(yī)務(wù)人員順利抵達(dá)支援一線。
火神山醫(yī)院、雷神山醫(yī)院的物資十萬(wàn)火急，鐵路以“火速”“雷霆”式速度來保障運(yùn)輸——
1月26日夜間，一批用于武漢火神山醫(yī)院建設(shè)的鋼材抵達(dá)漢西車務(wù)段漢陽(yáng)站。中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)車、貨運(yùn)人員有序銜接，3輛滿載螺紋鋼的車輛被及時(shí)送到相應(yīng)鐵路專用線上，再由汽車按時(shí)運(yùn)達(dá)工地。
1月28日，用于雷神山醫(yī)院建設(shè)的160噸建筑材料急需從河南駐馬店運(yùn)輸至武漢，武漢局集團(tuán)公司迅速啟動(dòng)運(yùn)輸預(yù)案。當(dāng)天凌晨4時(shí)，駐馬店站用4個(gè)小時(shí)完成裝車。8時(shí)15分，裝載建筑材料的列車從駐馬店站開出，15時(shí)到達(dá)400多公里外的武昌站下屬大花嶺站。
16分鐘！
2月1日17時(shí)30分，一輛載有軍方150余名醫(yī)療工作人員和700多箱醫(yī)療物資的G4633次列車駛?cè)胛錆h站，早早在站臺(tái)列隊(duì)等候的武漢站“頭雁”突擊隊(duì)立即行動(dòng)，僅用了16分鐘就將全部物資卸下并裝運(yùn)上汽車。18時(shí)10分，6輛裝滿物資的貨車及5輛大巴車奔向火神山醫(yī)院。
縮短16小時(shí)！
2月9日，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、財(cái)政部從上海緊急調(diào)撥2000噸中央儲(chǔ)備凍豬肉運(yùn)往武漢。接到任務(wù)后，國(guó)鐵集團(tuán)調(diào)度指揮中心立即組織研究制定運(yùn)輸方案，全路緊急集結(jié)12組特種車輛赴上海，分5趟專列將這批中央儲(chǔ)備凍豬肉運(yùn)往武漢。經(jīng)過緊張的裝車和編組作業(yè)，首趟專列于2月10日10時(shí)57分從上海蘆潮港站開出。國(guó)鐵集團(tuán)調(diào)度指揮中心要求沿途鐵路各單位重點(diǎn)掛運(yùn)、加速放行、不得滯留、確保專列一路安全暢通。2月11日7時(shí)10分，該專列到達(dá)武漢，全程僅用20小時(shí)，較常規(guī)運(yùn)輸縮短了16小時(shí)。
與時(shí)間賽跑，與病魔競(jìng)速。
中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司發(fā)動(dòng)黨員干部帶頭成立420支鐵路黨團(tuán)員突擊隊(duì)，24小時(shí)不間斷裝卸。
2月以來，武漢局集團(tuán)公司日均裝車2942車、卸車6066車，累計(jì)發(fā)送貨物194.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.4%，有效確保了各類貨物快速集散中轉(zhuǎn)。
