手持鋼槍、全副武裝，身手敏捷、彈無虛發(fā)……電視劇《絕密押運》中，押運兵的威武形象,曾讓無數(shù)少男少女欽佩向往。
你無法想象，在高鐵穿行大江南北的今天，押運兵卻是“一趟路走過春夏秋冬”。因為押運任務(wù)特殊，押運兵搭乘的是貨運列車，有時坐高鐵只需走幾個小時的路程，押運兵往往要走十天半個月。對此，官兵打趣地說：“押運工作就是另類版的‘速度與激情’。”
請關(guān)注今日出版的《解放軍報》的詳細(xì)報道——
守護(hù)“國之重器”的押運兵
■王博 劉錦潤 宮銘
手持鋼槍、全副武裝，身手敏捷、彈無虛發(fā)……電視劇《絕密押運》中，押運兵的威武形象,曾讓無數(shù)少男少女欽佩向往。
你無法想象，在高鐵穿行大江南北的今天，押運兵卻是“一趟路走過春夏秋冬”。因為押運任務(wù)特殊，押運兵搭乘的是貨運列車，有時坐高鐵只需走幾個小時的路程，押運兵往往要走十天半個月。對此，官兵打趣地說：“押運工作就是另類版的‘速度與激情’。”
“穿越層巒山，汗灑戈壁灘。寂寞權(quán)作行軍酒，煩悶當(dāng)作熱雞湯”“住的是鐵皮房，吃的是硬干糧；夏天熱得心發(fā)慌、冬天凍得透心涼”……這一首首官兵自作的打油詩，字里行間道出了押運兵的酸甜苦辣。沒有詩意，唯有遠(yuǎn)方；以苦為樂、寂寞同行，這是押運兵生活的真實寫照。
守護(hù)著“國之重器”，責(zé)任重于泰山。押運兵在我國軍工領(lǐng)域里的作用不可替代，是武器裝備出廠到交接部隊鏈條中的重要一環(huán)?？梢哉f，每一次武器裝備順利交接的背后，都有押運官兵的汗水和功勞。
眼前分不清白天黑夜，但心中亮堂的是使命與責(zé)任
站臺上，武警北京總隊某部上士盧宏建在巡查完列車后,與戰(zhàn)友一同將車門緩緩關(guān)閉。車門關(guān)上的一剎那，車廂內(nèi)一片漆黑，盧宏建習(xí)慣性打開手電筒。他知道，這又將是一個漫長的“夜”……
盧宏建記不清這是第幾次擔(dān)負(fù)押運任務(wù)。他的腦海里反復(fù)出現(xiàn)的，是每次任務(wù)必須重復(fù)的勤務(wù)檢查程序。
與苦累相伴,與寂寞同行。長途押運路途遠(yuǎn)、時間長，身心極為疲憊，加之路上時有突發(fā)情況，押運兵需時刻繃緊安全弦。“把車廂當(dāng)陣地、視裝備如生命。”押運官兵心里，始終堅守著這條鐵律：一刻不離。
押運的是“國之重器”，擔(dān)負(fù)的是重要使命。在押運途中，出于保密要求，每組官兵可以攜帶一部保密手機(jī)用來匯報工作，但絕不能與家人朋友聯(lián)系。
“執(zhí)行押運任務(wù)，不能有絲毫大意。”這是盧宏建常常掛在嘴邊的話。
倚在火車車廂的鐵皮上，盧宏建想起多年前的一段押運經(jīng)歷——
那次押運途中，押運列車突遇沙塵暴。飛沙遮天蔽日，押運列車不得不在一個不知名的小站停車。幾天后，官兵們自帶的給養(yǎng)消耗殆盡，但沙塵暴依舊肆虐。干糧不夠，大家有計劃地省著吃；水不夠，大家拿著水壺一人一口抿著喝。當(dāng)時，大家只有一個想法：“再苦再難，也要把設(shè)備安全送到目的地。”
清晨，盧宏建打開車廂，按慣例準(zhǔn)備檢查設(shè)備。一縷陽光刺透朦朧的雙眼，盧宏建開心地笑了：“沙塵暴終于停了！”火車再次駛上征程，盧宏建這才舒了口氣。
每次押運，把“國之重器”安全地押送至指定地點并交接完畢，官兵們的任務(wù)才算完成。“越接近目的地，我的心情就越緊張，因為一旦出現(xiàn)紕漏就意味著功虧一簣。待到任務(wù)完成，我們就想好好洗個澡、吃上一頓熱乎飯、美美地睡上一覺！”
作為押運戰(zhàn)線上的老兵，這一次押運任務(wù)，盧宏建沒有即將遠(yuǎn)行的緊張與焦慮。“鐵路押運任務(wù)執(zhí)行多了，也多多少少了解了列車的‘零部件’維修知識。”盧宏建說，時間長了，經(jīng)驗也就豐富了，下車該怎么配合運管人員檢查基本電路，緊固件是否牢固，自己基本上能做到心中有數(shù)。
