質(zhì)疑不無道理，潛艇航海專業(yè)性要求高，而我連基礎(chǔ)的潛構(gòu)知識也掌握不精。那段時間，每天晚飯過后，我都會騎著自行車上碼頭，爬進(jìn)潛艇艙室里摸管路學(xué)潛構(gòu)。有一次，眼睛只顧盯著艙頂管路往前走，結(jié)果一腳踩空，右胳膊肘杵在艙口生生剮掉一塊皮肉。

　　半年后，我與“科班”出身的干部們一起通過了合格考核。2010年初，我遞交了全訓(xùn)申請，又向更高的目標(biāo)發(fā)起沖刺。正當(dāng)我全力備戰(zhàn)時，4月中旬的一天，突然接到干部科電話，問我愿不愿意去接某型潛艇首艇。

　　去接艇，便意味著錯失了全訓(xùn)機(jī)會，錯過了一次進(jìn)步機(jī)會，而且還得再次從零開始！當(dāng)天晚上，我連抽了兩包煙，熏得自己喉嚨都冒火。如果都從個人角度考慮問題，那首艇還能接回來嗎？思來想去，一個字：去！

　　3個月后，當(dāng)我們第一次進(jìn)入新型潛艇，艙內(nèi)還像個“毛坯房”，油漆未涂刷，管路閥件裸露在外。我知道，眼前的困難遠(yuǎn)比想象中大。

　　打那以后，我就成了艙室“?？?rdquo;。記得有一次，工人師傅刷艙頂管路，為了更直觀研究某段管路，我以“義務(wù)干活”交換，研究完自己動手去刷，沒承想，艙頂油漆滴進(jìn)右眼，軍醫(yī)用了4瓶生理鹽水才沖洗干凈……

　　時間過得太快，我在艇上工作已有7個年頭，事業(yè)有了起色，領(lǐng)導(dǎo)同事挺認(rèn)可，還被評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。如果這次抽調(diào)被選中，不知道副營職4年多的我在新單位能不能順利融入并進(jìn)步，不知道妻子還能否找到稱心如意的工作？

　　都說世上最難的是選擇，選擇意味著失去、選擇意味著責(zé)任、選擇意味著承擔(dān)。我給女兒取的小名叫“希希”，我希望她長大了也能像她媽媽一樣懂我的心——假如組織召喚，他的爸爸仍然會“打起背包就出發(fā)”！

來源：http://mil.huanqiu.com/china/2017-02/10152681.html