原標題：江南造船廠：一部中國軍艦的百年發(fā)展史

在北京中華世紀壇前青銅甬道上的“中華大事記”中，有這樣一段記載：“公元1865年乙丑，清穆宗同治四年，第一個大型近代企業(yè)江南機器制造總局在上海建立。”

從誕生之時起，江南造船就承載了一個民族的富國強兵之夢，她是近代中國強國之夢、海洋之夢開始的地方，作為中國近代工業(yè)的起點，她見證了一個半世紀的滄桑，被稱為國運的“晴雨表”、時代的“風向標”。

一艘艘具有國際先進水平的巨輪和戰(zhàn)艦，從這里拔錨起航，開拓萬里波濤，布國威于四方。從江南制造總局到江南船塢，從江南造船廠到江南造船集團，她見證了歷史，更引領著未來。

入冬的長江口風平浪靜、波光粼粼，上海長興島的一座碼頭上卻人頭攢動、熱火朝天，一艘2.3萬立方米的液化氣船正在進入最后的調(diào)試交驗，即將交付使用。

這就是有著“中國第一廠”之稱的江南造船（集團）有限責任公司，鐫刻在巨大龍門吊上的“江南長興”四個大字，在無聲訴說著這座百年老廠的榮耀過去和美好未來。

“江南精神”代代傳承——

百年第一的血脈在這里賡續(xù)

“百年江南的榮譽簿上又添了個全國第一！”新年伊始，記者來到江南造船長興基地，每個江南人的臉上都寫滿了喜悅之情。就在不久前，他們與中國極地研究中心正式簽訂極地科學考察破冰船建造合同，我國新一代極地科考船即將開工。

中國第一爐鋼、第一門鋼炮、第一艘鐵甲兵輪、第一臺萬噸水壓機……說起江南的榮耀歷史，每個江南人都如數(shù)家珍，新中國成立后，江南人“自強不息，打造一流”，攻克了許許多多技術工藝難關，填補了我國工業(yè)發(fā)展史上一個又一個空白。

江南人不會忘記，建造我國首艘萬噸遠洋船“東風”號時，廠區(qū)內(nèi)最大的起重設備是40噸高架吊車，連最起碼的直流電焊機都沒有，全廠成立了500多個科研小組，靠著技術革新和吃苦奉獻圓了幾代造船人的夢。

江南人不會忘記，憑著“螞蟻啃骨頭”的精神建成我國首個萬噸水壓機，迅速使新中國的工業(yè)水平邁上了一個更高的臺階。

江南人更不會忘記，他們先后攻克耐壓殼體、機電設備、通風排氣等一個個難題，順利完成11次出海試航，終于使新中國第一艘潛艇于1957年成功入列服役。

一個半世紀創(chuàng)造百余個全國第一，得益于“江南精神”的代代傳承。在總裝車間，記者見到了一位特殊的技師，正在帶領工人攻關一個重要課題，他就是今年被評為首屆“上海工匠”的總裝部高級技師陳志農(nóng)，江南造船第一個以他名字命名的“國家級技能大師工作室”。

陳志農(nóng)從事船舶輪機的安裝及設備、系統(tǒng)的調(diào)試維修工作長達38年，通過大膽創(chuàng)新、不斷探索，先后獲得10項國家發(fā)明專利，填補了多項國內(nèi)空白，生動詮釋了工匠精神。

正是眾多像陳志農(nóng)這樣的江南人，傳承弘揚“愛國奉獻，求實創(chuàng)新，自強不息，打造一流”的江南精神，攻堅克難、精益求精，在世界造船和航運界里造就了一塊金字招牌。