【環(huán)球網(wǎng)軍事7月26日?qǐng)?bào)道】中國(guó)網(wǎng)絡(luò)上最近出現(xiàn)一則消息，稱烏克蘭送了中國(guó)一份大禮，讓解放軍不再害怕“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)。文中談到的是洲際導(dǎo)彈生產(chǎn)技術(shù)、蘇聯(lián)RS-36M2“撒旦”系列導(dǎo)彈和中國(guó)的東風(fēng)-41。俄羅斯軍事專家瓦西里·卡申在為7月25日為俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)撰寫的評(píng)論文章中稱，這種觀點(diǎn)是真實(shí)與虛構(gòu)的奇異結(jié)合。

　　當(dāng)然，不能說(shuō)東風(fēng)-41是完全模仿了蘇聯(lián)時(shí)期在烏克蘭境內(nèi)制造的某種導(dǎo)彈。但有充足理由推測(cè)，中國(guó)成功獲取了烏克蘭導(dǎo)彈制造企業(yè)“南方機(jī)械制造廠”和楊格爾南方設(shè)計(jì)局的大量技術(shù)。

　　然而，這里不可能是指“撒旦”系列導(dǎo)彈和東風(fēng)-41。“軍政長(zhǎng)官”是在烏克蘭境內(nèi)生產(chǎn)的蘇聯(lián)戰(zhàn)略武器系統(tǒng)中最負(fù)盛名的。發(fā)射重量達(dá)211噸，屬大型液體燃料導(dǎo)彈，只適合部署在發(fā)射井。由此得知，東風(fēng)-41作為固體燃料洲際導(dǎo)彈，其他姑且不談，是具有機(jī)動(dòng)版本的——鐵路機(jī)動(dòng)型和公路機(jī)動(dòng)型，“軍政長(zhǎng)官”和東風(fēng)-41之間幾乎沒(méi)有共同點(diǎn)，無(wú)論如何都不能說(shuō)它們“類似”。

　　烏克蘭“南方機(jī)械制造廠”的另一款產(chǎn)品RT-23 (北約代號(hào)為“手術(shù)刀”)固體燃料導(dǎo)彈在外形上與中國(guó)現(xiàn)代彈道導(dǎo)彈有些相近，像東風(fēng)-41一樣，為三級(jí)固體燃料火箭，可攜帶多枚自主引導(dǎo)分導(dǎo)彈頭(可達(dá)10枚)，且射程很遠(yuǎn)。

　　但蘇聯(lián)近30年前研制的這種導(dǎo)彈似乎比中國(guó)現(xiàn)在正在研制的導(dǎo)彈要遜色許多。首先在于固體燃料的質(zhì)量。RT-23發(fā)射重量達(dá)105噸左右，使其鐵路機(jī)動(dòng)型的使用遇到麻煩，運(yùn)載導(dǎo)彈的列車損壞了鐵軌。公路機(jī)動(dòng)型甚至未研制成功。同時(shí)，該導(dǎo)彈射程僅1萬(wàn)多公里，與中國(guó)的東風(fēng)-41差距很大。因此，兩種導(dǎo)彈的相似之處不外乎是任何兩種固體燃料洲際導(dǎo)彈的相似之處。

　　同時(shí)，上世紀(jì)90年代中國(guó)開始對(duì)烏克蘭“南方機(jī)械制造廠”、楊格爾南方設(shè)計(jì)局和蘇聯(lián)戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)所需洲際導(dǎo)彈的主要生產(chǎn)研發(fā)商產(chǎn)生興趣。中國(guó)人未必完全仿制了這些單位或企業(yè)的任何產(chǎn)品，它們甚至連這種想法都不曾有過(guò)，但有意從中吸取豐富的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，吸納人才并學(xué)習(xí)組織生產(chǎn)方式和導(dǎo)彈火箭設(shè)計(jì)方法。

原標(biāo)題：俄媒：東風(fēng)41模仿蘇聯(lián)導(dǎo)彈？中國(guó)一技術(shù)更先進(jìn)

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