北京青年報記者昨晚從中國工程院得到證實，殲-7C飛機總設計師、殲-10飛機總設計師、中國工程院院士、中航工業(yè)成都飛機設計研究所首席專家、原副所長兼總設計師宋文驄因病醫(yī)治無效，于昨天13點10分在北京301醫(yī)院逝世，享年86歲。這一天，距離殲-10戰(zhàn)機的“18歲生日”僅差一天。

　　宋文驄1930年3月26日出生于昆明市，1949年7月參加中國人民解放軍滇桂黔邊區(qū)縱隊。1950年起他在空軍某部任飛機機械師、中隊機械長。1954年8月被選送進入解放軍軍事工程學院空軍工程系飛機發(fā)動機專業(yè)深造。1960年7月從哈軍工畢業(yè)，分配到沈陽601所任設計員、專業(yè)組長。1970年4月他調(diào)到成都611所，1980年6月任611所總設計師。

　　宋文驄是我國航空科學技術領域的優(yōu)秀帶頭人。他從事航空事業(yè)半個多世紀，參加過東風113號、殲七、殲八、殲九、殲十飛機等多個飛機型號的研制。30多年來，從方案論證到裝備部隊，他全過程地擔任國務院、中央軍委下達的兩代國家重點殲擊機型號的總設計師。其中，殲-10是我國第一款自主研制，并具備當今世界先進水平的高性能、全天候第三代殲擊機，它的誕生標志著我國成為世界上少數(shù)能夠自行研制并大量列裝第三代噴氣式殲擊機的國家。隨著殲-10的研制定型和裝備部隊，中國形成了一整套具有自主知識產(chǎn)權的第三代戰(zhàn)斗機設計技術。如今，殲-10戰(zhàn)機已成為中國空軍的骨干棟梁，還積極對外開拓走出國門，傳遞中國高端制造的強音。

　　據(jù)了解，殲-10項目于1986年正式立項，1987年完成初步設計，1998年首飛，2004年定型，前后歷經(jīng)了18年的漫長歲月。18年中，宋文驄將全部心血都傾注到了殲-10的成長上。他甚至將自己本來是3月26日的生日改成3月23日，因為在1998年3月23日，他親眼目睹凝結了自己心血的殲-10成功首飛。

　　在殲-10的研制過程中，宋文驄力主確定了“鴨式布局”的空氣動力設計，并靠在之前殲-7C的研制中積累的百萬個風動實驗數(shù)據(jù)迅速明確方向。

　　在當時我國數(shù)字式電傳飛機控制設計技術一片空白的情況下，宋文驄主持組建了我國第一個航空電子系統(tǒng)研究室，并帶領同事一邊組建，一邊學習，逐漸形成了航空電子系統(tǒng)組、航空電子系統(tǒng)動態(tài)模擬仿真組、機載OFP軟件開發(fā)組等多個核心專業(yè)組，為新一代航電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)設計研制開辟了戰(zhàn)場。

來源：新華網(wǎng)

原標題：“殲10之父”宋文驄院士去世 享年86歲

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