戰(zhàn)力有“質(zhì)的提升”

　　改裝后的“出云”級(jí)航母戰(zhàn)力究竟有多強(qiáng)？曾登上過“出云”號(hào)實(shí)地參觀的《艦載武器》雜志主編石宏18日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，就航母而言，該艦的容納空間仍相對(duì)有限，在扣除必要的轉(zhuǎn)運(yùn)空間后，該艦機(jī)庫最多能容納6架F-35B戰(zhàn)斗機(jī)，再加上飛行甲板停放的部分戰(zhàn)機(jī)，“出云”級(jí)航母最多能搭載約10架F-35B。不過他表示，在這種情況下，該艦無法攜帶直升機(jī)，反潛能力將大幅削弱。

　　中國航母專家李杰表示，雖然“出云”級(jí)能搭載的F-35B數(shù)量不多，但它畢竟屬于第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)，相比各國航母的艦載機(jī)具備“代差”優(yōu)勢(shì)。尤其是對(duì)于缺乏固定翼艦載機(jī)的海上自衛(wèi)隊(duì)而言，這種先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)將日本艦隊(duì)的攻防范圍擴(kuò)大到數(shù)百公里之外，戰(zhàn)力稱得上是有了“質(zhì)的提升”。

　　按兩艘“出云”級(jí)航母搭載20架F-35B戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)算，日本此次一共訂購了42架F-35B，顯然遠(yuǎn)超需求。日本還有兩艘噸位稍小、同樣采用航母直通甲板布局“日向”級(jí)直升機(jī)母艦。不過李杰認(rèn)為，“日向”級(jí)的噸位和飛行甲板偏小，缺乏改裝潛力，因此“超編”的F-35B很可能是為日本后續(xù)的更大噸位的航母準(zhǔn)備的。

　　警惕日本航母的逐步突破

　　按照防衛(wèi)省的規(guī)劃，“出云”級(jí)的改裝主要是增加飛行甲板的防熱層，以抵擋F-35B降落時(shí)的炙熱尾焰。相比同樣選擇F-35B為艦載機(jī)的英國“伊麗莎白女王”號(hào)航母，“出云”級(jí)出人意料地沒有安裝滑躍甲板，后者能顯著提升艦載機(jī)起飛時(shí)所攜帶的燃料和武器重量。

　　石宏表示，此舉顯示出日本逐步試探外界反應(yīng)的處心積慮。日本準(zhǔn)備將改裝后的“出云”級(jí)航母部署到中國海軍時(shí)常經(jīng)過的“西南方向”，緩解沖繩附近陸地可用機(jī)場(chǎng)偏少的狀況，而非用于遠(yuǎn)洋的獨(dú)立作戰(zhàn)。因此該航母首先需要解決固定翼戰(zhàn)機(jī)在航母上的起降問題。根據(jù)美國“黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦的測(cè)試，在沒有滑躍甲板的情況下，F(xiàn)-35B只需要150米左右的距離就可以起飛。石宏認(rèn)為，待周邊國家習(xí)慣“日本擁有航母”的事實(shí)后，為“出云”級(jí)航母加裝滑躍甲板、提升F-35B作戰(zhàn)半徑可能是日本的下一步動(dòng)作。

　　日本在獲取航母方面一直采用逐步突破的方法。從上世紀(jì)末的“大隅”級(jí)登陸艦，到后來“日向”級(jí)和“出云”級(jí)直升機(jī)母艦，日本逐步掌握了現(xiàn)代航母的建造能力。石宏表示，改造后的“出云”級(jí)航母仍有不足，它沒有艦載預(yù)警機(jī)，在反潛與防空需求上更是難以取舍。因此目前防衛(wèi)省將它部署到?jīng)_繩附近，就是希望從那霸機(jī)場(chǎng)起飛的E-2C預(yù)警機(jī)和P-3C反潛巡邏機(jī)能提供掩護(hù)。

　　接受采訪的兩名專家均表示，日本若要讓航母走向遠(yuǎn)洋，建造更大、更專業(yè)的中型航母是必然，改裝“出云”級(jí)不過是應(yīng)急之策。如今自衛(wèi)隊(duì)足以拼湊出多支完整的航母戰(zhàn)斗群護(hù)航編隊(duì)?！?/p>