網(wǎng)上流傳的“克拉地峽運河路線圖”
更讓新加坡?lián)牡氖强死貚{運河計劃，如果泰國克拉地峽處挖掘一條溝通泰國灣與緬甸海的運河，船只將不必穿過馬六甲海峽，繞道馬來西亞和新加坡，可直接從印度洋的十度海峽和緬甸海進(jìn)入太平洋的泰國灣，戰(zhàn)略意義十分明顯。
這個運河一旦開挖并最終通航，馬六甲海峽就等于被廢了。這對美國和新加坡短時間來說都是致命的打擊。美國失去的是世界級的一部分控制權(quán)，這是美國和新加坡最不愿看到的。
雖然今年9月泰國外交部新聞發(fā)言人萬納米蒂曾澄清：中泰兩國政府從來沒有就開挖克拉地峽運河一事進(jìn)行過接觸。但新加坡顯然很擔(dān)心這種可能成為現(xiàn)實。
不過，也有分析認(rèn)為，新加坡在南海問題上的一系列表態(tài)確實損害到中新關(guān)系，但還遠(yuǎn)不至于就此看衰中新關(guān)系。
中國自2013年以來就是新加坡的最大貿(mào)易伙伴，新加坡也是中國在東盟國家中的最大貿(mào)易伙伴。在中國推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略中，新加坡也發(fā)揮著重要作用。 蘇州工業(yè)園區(qū)與中新天津生態(tài)城成為兩國經(jīng)濟(jì)合作的典范。此外雙方在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、RCEP談判都有著緊密的聯(lián)系。
分析指出，新加坡在外交關(guān)系上一直奉行“經(jīng)濟(jì)至上”，中新經(jīng)貿(mào)聯(lián)系密切，兩國關(guān)系不至于過分惡化。而且新加坡也一直奉行“大國平衡”策略，主張在亞太建立美、中、日、印戰(zhàn)略平衡格局，采用“遠(yuǎn)交近親”的策略。新加坡不會在大國之間進(jìn)行“選邊站隊”，只是要看其如何在大國間進(jìn)行平衡。【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】
