數(shù)量增加一半對付“新興威脅”

《空軍雜志》稱，沃爾登在2016年表示，采購100架飛機的合同可能價值550億美元。美空軍最初的B-21合同計劃要求采購“80至100”架飛機，但美國空軍高層在過去兩年中一直在兜售“至少100架”飛機的理論。美國空軍協(xié)會今年9月舉行的航空航天與網(wǎng)絡(luò)研討會上，美國空軍參謀長戴維·戈德芬表示，他百分之百地同意很多第三方報告中關(guān)于“100架太少”的觀點。他說他想購買100架以上的飛機，并且購買速度要比目前計劃更快。

美空軍代理部長馬修·多諾萬10月接受《空軍雜志》采訪時表示，他認為要再增加7個轟炸機中隊，這是太平洋戰(zhàn)區(qū)和其他地區(qū)進行遠程力量投射所需要的。多諾萬指出：“一個轟炸機中隊大約有8架飛機，”因此，美空軍還需要再增加56架轟炸機。多諾萬說：“我認為……您將會在2020年預(yù)算需求中看到我們在轟炸機總數(shù)中增加了一些。”他還引用了空軍協(xié)會米切爾航空航天研究所的一項分析得出的結(jié)論——美空軍至少需要174架B-21轟炸機。

B-2（左）與B-21（右）的合成“全家福”

文章稱，以2010年的美元價格計算，預(yù)計每架飛機的價格為5.11億美元，最高價格為5.5億美元。而以2019年的美元價值計算，分別為5.53億美元和6.517億美元。不過，這兩個數(shù)字都是根據(jù)購買100架飛機計算得出的，更大的生產(chǎn)量可能會降低單位成本。

美空軍全球打擊司令部計劃2031年左右退役62架B-1和20架B-2轟炸機。每年生產(chǎn)15架B-21轟炸機，將使空軍在那個時期擁有100架新轟炸機。美空軍重啟了位于愛德華茲的第420飛行測試中隊（該部隊曾測試B-2）。

據(jù)美空軍官網(wǎng)報道，威爾遜在與B-21研發(fā)團隊交流時表示，裝備B-21是為在全球?qū)剐原h(huán)境中作戰(zhàn)，并應(yīng)對新興威脅。中國專家認為，美官方語言中的“新興威脅”往往代指中國。專家稱，150架B-21才是對他國的威脅。對此，應(yīng)加速發(fā)展應(yīng)對手段。一方面加強反制力量的開發(fā)和部署，比如反隱形雷達、反隱形導(dǎo)彈等。另一發(fā)面，要加強對應(yīng)的攻擊能力，比如研制隱形戰(zhàn)略轟炸機。【特約記者 魏齊 記者 劉揚】