這并非美軍四代戰(zhàn)機(jī)第一次出現(xiàn)硬件問題。F-22作為世界上第一種批量裝備部隊(duì)的四代機(jī)，采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，其中就包括一體化無框式座艙蓋。該艙蓋采用聚碳酸脂透明件，厚度達(dá)20毫米，強(qiáng)度達(dá)到196兆帕，可承受一只1.8千克重的飛鳥、以相對(duì)速度每小時(shí)1018千米的正面撞擊。
但因強(qiáng)度過大，必須在艙蓋前緣加裝彈射火箭（小圖紅圈處）才能保證艙蓋能夠快速脫離。
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