美國(guó)空軍的B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)
【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】曾頻繁飛越南海“顯示力量”的美軍B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)如今陷入大麻煩。據(jù)美國(guó)《空軍時(shí)報(bào)》3日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)有的62架B-1B轟炸機(jī)中，具備“完整作戰(zhàn)能力”的竟然僅有6架。
報(bào)道稱，“B-1B的情況比我們想象的更糟糕”。美國(guó)空軍中將約翰·海登在被提名擔(dān)任參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議副主席的聽(tīng)證會(huì)上承認(rèn)，當(dāng)前B-1B的妥善率還不足10%。具備完整作戰(zhàn)能力的6架B-1B中，還有一架是試驗(yàn)飛機(jī)，其余5架分別部署在南達(dá)科他州的埃爾斯沃斯空軍基地和得克薩斯州的戴爾斯空軍基地。報(bào)道稱，15架B-1B正在基地進(jìn)行維修，其余的也因各種原因停飛。海登說(shuō)：“我們只能用現(xiàn)有資金維護(hù)、部署它們。在解決這些問(wèn)題之前，我們不得不縮小可動(dòng)用的飛機(jī)數(shù)量。”
報(bào)道稱，2018年美空軍宣稱B-1B出動(dòng)率為51.75%，海登的說(shuō)法證實(shí)，B-1B的實(shí)際情況要糟糕得多。據(jù)介紹，B-2、B-1B和B-52組成美國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)的“三駕馬車”。相比設(shè)計(jì)于20世紀(jì)50年代的B-52“老當(dāng)益壯”，1986年開(kāi)始服役的B-1B卻麻煩不斷。它原本就號(hào)稱是“最復(fù)雜和最難維護(hù)的轟炸機(jī)”，近年來(lái)美軍在局部沖突中頻繁動(dòng)用B-1B執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)支援任務(wù)，更加劇了它的老化。由于可使用的飛機(jī)實(shí)在太少，美軍不得不讓B-1B機(jī)組人員從駕駛轟炸機(jī)改為駕駛其他飛機(jī)，因?yàn)闆](méi)有足夠的轟炸機(jī)進(jìn)行必要的訓(xùn)練。
更糟糕的是，B-1B是美國(guó)空軍當(dāng)前載彈量最大的轟炸機(jī)，經(jīng)常執(zhí)行遠(yuǎn)程打擊和反艦任務(wù)。五角大樓規(guī)劃讓它攜帶“遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈”攻擊中俄艦隊(duì)。如今B-1B的糟糕處境，很可能讓美軍的打算落空。▲ （武 彥）
