【環(huán)球網(wǎng)軍事12月9日?qǐng)?bào)道】英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站12月5日發(fā)表題為《中國(guó)拓展輕型和中型履帶式裝甲車的能力》的報(bào)道稱，中國(guó)過(guò)去生產(chǎn)的裝甲戰(zhàn)車都有外國(guó)的貢獻(xiàn)成分，但是該國(guó)近來(lái)在每個(gè)級(jí)別裝甲戰(zhàn)車(包括履帶式和輪式)的生產(chǎn)方面都基本做到了自給自足，并且已經(jīng)在出口市場(chǎng)獲得重大成功。不過(guò)，大多數(shù)售出的戰(zhàn)車都是輪式輕型裝甲車(特別是6×6輪式裝甲車)，而不是輕型和中型履帶式裝甲車。

　　中國(guó)的第一代輕型和中型履帶式裝甲車主要用于充當(dāng)裝甲運(yùn)兵車，并且裝備有一個(gè)防護(hù)武器站，上面裝有一挺12.7毫米口徑機(jī)槍，目前中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)兵工集團(tuán)”)仍然在出售一些這樣的車輛。

　　中國(guó)的最新趨勢(shì)是，輕型和中型履帶式裝甲車的裝甲防護(hù)能力、機(jī)動(dòng)性與火力都有所增強(qiáng)，并且有可能調(diào)整這些性能以滿足特殊終端用戶的作戰(zhàn)需求，特別是在武器系統(tǒng)方面。

　　解放軍現(xiàn)役的裝備最精良的步兵戰(zhàn)車是ZBD-04，目前中國(guó)兵工集團(tuán)正在以“VN11”的名字出口這款步兵戰(zhàn)車。

　　VN11配備3名乘員，即車長(zhǎng)、炮手和駕駛員，可運(yùn)載8名步兵，它的車輛毛重為21.5噸，裝備有一臺(tái)V6水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這款步兵戰(zhàn)車從本質(zhì)上講是一款中國(guó)人研發(fā)的平臺(tái)，上有一座自主制造的雙人電動(dòng)炮塔，這類似于BMP-3步兵戰(zhàn)車所使用的炮塔。VN11在很大程度上是基于BMP系列步兵車建造的，但是它在許多方面都對(duì)俄羅斯原先的設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)。

　　VN11在右前方、而不是像BMP-3那樣在后部裝配了一套柴油發(fā)電系統(tǒng)。由于空間狹小，裝配在后方的設(shè)計(jì)讓步兵難以上下車輛。

　　VN11的雙座炮塔裝有一門100毫米口徑膛線炮，它除發(fā)射常規(guī)炮彈外，還能向遠(yuǎn)至4000米的地方發(fā)射激光制導(dǎo)炮彈。這種激光制導(dǎo)炮彈上裝有串聯(lián)式高爆反坦克彈頭，可以消滅裝有爆炸反應(yīng)裝甲的目標(biāo)。

　　此外，炮塔上還裝有一門30毫米口徑機(jī)關(guān)炮以及一挺7.62毫米同軸機(jī)槍。一套計(jì)算機(jī)火控系統(tǒng)旨在使這款步兵戰(zhàn)車在幾乎任何天氣條件下都能打擊目標(biāo)。

　　與BMP-3類似，VN11也具備完全兩棲能力，在位于車尾的兩個(gè)噴水推進(jìn)裝置的推進(jìn)下，在水中其最大速度可達(dá)每小時(shí)13公里。

　　和中國(guó)較近期生產(chǎn)的大多數(shù)輕型和中型履帶裝甲車一樣，VN11也裝備有一臺(tái)核化生防護(hù)設(shè)備、一套作戰(zhàn)管理系統(tǒng)以及一套火力探測(cè)及壓制系統(tǒng)。

　　除原本為滿足解放軍需要而生產(chǎn)的產(chǎn)品外，中國(guó)兵工集團(tuán)還專門為出口市場(chǎng)研發(fā)了諸多系統(tǒng)。其中一個(gè)典型例子是首次于2014年亮相的VN12步兵戰(zhàn)車。VN12配備3名乘員，還能運(yùn)載7名步兵。最初版本的VN12有一個(gè)雙座炮塔，較近時(shí)間展示的VN12則有一個(gè)單座炮塔，上面均有一門30毫米機(jī)關(guān)炮和一挺7.62毫米口徑同軸機(jī)槍。

　　和VN11不同的是，VN12不具備兩棲能力，但這在國(guó)際市場(chǎng)上應(yīng)當(dāng)不算是一塊嚴(yán)重短板。