優(yōu)化處理機(jī)制 回應(yīng)市民訴求
記者:乘客如果遭遇出租車(chē)拒載、繞道、拼客、不打表等違規(guī)行為,或者通過(guò)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)叫來(lái)的車(chē)輛、司機(jī)沒(méi)有合法資質(zhì)等情況,如何有效維權(quán)?
支隊(duì):支隊(duì)一方面加強(qiáng)與運(yùn)管部門(mén)聯(lián)動(dòng);另一方面優(yōu)化內(nèi)部投訴處理機(jī)制、加強(qiáng)投訴處理隊(duì)伍與場(chǎng)所建設(shè),對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),形成支隊(duì)、大隊(duì)、企業(yè)三級(jí)投訴處理機(jī)構(gòu)、明確投訴處理流程和各自職責(zé),積極回應(yīng)市民訴求。
由于出租車(chē)違規(guī)行為大多發(fā)生在瞬間,人防難度大。投訴處理工作中,當(dāng)事司機(jī)不到場(chǎng)配合調(diào)查,而乘客沒(méi)有取得相關(guān)輔助證據(jù)進(jìn)行投訴,又不愿意配合調(diào)查取證,導(dǎo)致難以立案的情況時(shí)有發(fā)生。
我們提醒乘客,要保留錄音、錄像、照片等證據(jù),并配合我們做筆錄調(diào)查,尤其要自覺(jué)抵制“黑車(chē)”,否則安全得不到保障,遭遇事故理賠難。同時(shí),交通主管部門(mén)也在網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)試點(diǎn)并推廣安裝車(chē)載智能終端設(shè)備,有助于執(zhí)法取證等。
記者:對(duì)傳統(tǒng)巡游出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),行業(yè)主管部門(mén)怎么看?
支隊(duì):發(fā)展網(wǎng)約車(chē)是為了滿(mǎn)足群眾多樣化、個(gè)性化的出行需求。一些網(wǎng)約車(chē)服務(wù)質(zhì)量好、乘坐體驗(yàn)佳,分流了傳統(tǒng)巡游出租車(chē)的客源。這是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果,也倒逼傳統(tǒng)巡游出租車(chē)改善運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
年初以來(lái),行業(yè)主管部門(mén)持續(xù)開(kāi)展出租車(chē)行業(yè)服務(wù)提升工作,就是為了重塑出租車(chē)行業(yè)的文明形象。出租車(chē)企業(yè)和駕駛員也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)行業(yè)自律,改善車(chē)容車(chē)貌和服務(wù)質(zhì)量,贏回乘客的好感。
實(shí)施新裁量基準(zhǔn)制 促網(wǎng)約車(chē)合法進(jìn)程
記者:處罰雖不是目的,違規(guī)成本低的話(huà),難以起到震懾作用。執(zhí)法部門(mén)還有何手段?
支隊(duì):目前,我們采取處罰、抄告、啟動(dòng)失信聯(lián)合懲戒等多樣化手段,對(duì)第二次有“四大違章”行為的出租車(chē),依情形取消司機(jī)從業(yè)資格,希望有關(guān)人員不要抱有僥幸心理。
對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)“違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重”“多次違規(guī)且未落實(shí)整改”“不配合主管部門(mén)調(diào)取查閱相關(guān)數(shù)據(jù)信息”等情形,嚴(yán)格按照上限予以處罰,并抄告道路運(yùn)輸管理部門(mén)。
8月1日,省交通運(yùn)輸廳頒布實(shí)施了新的裁量基準(zhǔn)制度,支隊(duì)針對(duì)涉及調(diào)整的項(xiàng)目,已根據(jù)文件制定統(tǒng)一的網(wǎng)約車(chē)處理辦法,對(duì)一年內(nèi)出現(xiàn)3次及以上違規(guī)行為的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)按上限處罰。
記者:下一步,支隊(duì)有何工作計(jì)劃?
支隊(duì):我們已梳理出營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)管中存在的問(wèn)題,將以這些問(wèn)題為導(dǎo)向,逐一破解難點(diǎn),強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),保障安全放心的乘車(chē)環(huán)境。
首先,持續(xù)抓好出租車(chē)執(zhí)法監(jiān)管,將出租車(chē)“四大違章”整治與出租車(chē)服務(wù)提升行動(dòng)相結(jié)合,對(duì)支隊(duì)機(jī)動(dòng)隊(duì)和投訴處理工作組的人員設(shè)置和工作流程加以?xún)?yōu)化,形成支隊(duì)、大隊(duì)、企業(yè)間的良好互動(dòng)。
在網(wǎng)約車(chē)管理方面,支隊(duì)將加強(qiáng)路面聯(lián)合執(zhí)法,并配合市運(yùn)管處開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)檢查。下一步,我們將繼續(xù)督促網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)企業(yè)加快進(jìn)度清理并禁止新接入不合規(guī)車(chē)輛及人員;督促平臺(tái)加快車(chē)輛及人員依法辦證進(jìn)程;督促平臺(tái)盡快將運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)與主管部門(mén)監(jiān)管系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)時(shí)查看平臺(tái)運(yùn)營(yíng)情況。
