不及時處理交通違法將影響二次用車

純電動共享汽車如何保證用電和出行安全？共享汽車平臺如何應對用戶駕車過程中產生交通違法記錄處理？這些更是讀者關心的重中之重。

該平臺運營商客服工作人員介紹，只要用戶關注微信號后，下載APP。點擊立即用車，就可以顯示就近網點尋車、租車。正常情況下，電量在40%以上的車輛，可保證市民的1小時用車，電量在60%以上，可保證市民日租用車。車輛100%電量可以行使200公里左右。

用戶訂車后，有5分鐘時間來尋車，如超時則開始計費，建議明確大概車輛點位后下訂單，如找不到車，請及時取消訂單。使用結束后，可前往任一網點還車。

記者了解到，用戶用車過程中產生交通違法記錄后，交警部門會將相關交通違法信息告知平臺，平臺會通過用戶的APP賬戶、短信及電話等方式告知用戶，用戶收到通知后，應及時前往交警部門處理，否則用戶將無法進行下一次的用車。涉及違章查詢時間問題，退款需從最后一個訂單算起，15-30個工作日退還。

另外，車輛在路面上發(fā)生事故怎么辦？該平臺工作人員介紹，每輛車都在保險公司投了全保，用戶在用車過程中發(fā)生事故或出現(xiàn)人員受傷情況，相關理賠費用將由保險公司支付。目前該平臺處于內測階段，停車費用由用戶先繳納，平臺將以用車儲值金的形式返還相應的金額并存入用戶的賬戶。

共享汽車有待進一步完善

目前，“共享汽車”正受到越來越多的關注。民眾買車、養(yǎng)車的成本高，城市停車難等問題，激發(fā)了民眾尤其是擁有駕照但卻沒有車的人對“共享汽車”的需求。

不過，受訪中，也有不少市民表示“不太方便”，因為要到指定的停車場取、還車，不能隨地還車，成為不少用戶反映的“痛點”。另外，“共享汽車”數(shù)量有限，供不應求也將可能導致很多用戶想用車時無車可用。

“相比共享單車成為新的投資風口，不斷刷新融資額度，同為共享經濟的分時租車雖然入市已久，卻鮮為人知，且市場投放量也沒有明顯增長，顯然，它目前不被投資者看好。”福州一汽車行業(yè)業(yè)內人士表示，目前電動汽車市場還相對較小，光是充電樁的普及問題就需要很長時間來解決。

“公共充電樁數(shù)量直接決定了新能源車的使用方便程度，進而影響到車輛投入的數(shù)量，甚至在私家車的推廣上也會受到很大的影響。很多風投資金都在觀望，它們已經投給了自行車，卻還不敢投到新能源車上。”這位業(yè)內人士表態(tài)，“公共充電樁的建設，既要靠政府在政策、法規(guī)等層面的推廣和保障，也要靠社會各方在資金上的投入。”

另外，分時租賃運營商的資質是否健全，是否合法，也有待進一步規(guī)范。