其中，二環(huán)路口至白龍路河道將維持現(xiàn)狀不動(dòng);白龍路至巴黎之春小區(qū)河道將變成分隔帶，將以銅盤河為界，兩邊將各設(shè)3車道，總寬58米;巴黎之春小區(qū)至名仕山莊河道將被覆蓋，作為機(jī)動(dòng)車道。
拆到哪建到哪
施工人員說，由于多個(gè)路段征拆還未完成，為盡可能保證工期，目前施工隊(duì)啟動(dòng)了拆到哪里建到哪里的施工方案，為此也給施工帶來困難。待銅盤河的管線遷移完畢后，將會(huì)拆除丞相路銅盤河橋面，重建新橋面，重建后的丞相路與銅盤路路口將呈環(huán)島式的“一進(jìn)一出”通道。
此外，軟件大道改造則是起于軟件大道與銅盤路交叉口，止于軟件園公寓處，規(guī)劃寬度為37米，改造為雙向六車道，全長(zhǎng)0.68公里。
建馬鞍山隧道對(duì)接三環(huán)
據(jù)了解，現(xiàn)有的銅盤路仍是“斷頭路”，我市已計(jì)劃在軟件大道上的軟件園公寓樓對(duì)面，建設(shè)馬鞍山隧道。待馬鞍山隧道建成后，銅盤路將可經(jīng)馬鞍山隧道直通三環(huán)路的銅盤—西嶺互通，屆時(shí)，市民開車就可通過銅盤路、銅盤—西嶺互通，快速進(jìn)入三環(huán)路和繞城高速公路，實(shí)現(xiàn)二環(huán)與三環(huán)快速對(duì)接。
