泉州火車站綜合交通樞紐施工現(xiàn)場

臺海網(wǎng)3月22日訊 據(jù)東南早報報道，備受關(guān)注的泉州火車站綜合交通樞紐有了新進展，該項目去年3月正式開工建設，按目前工程進度，預計今年年底將完工，并在明年春運前投入使用，比原工期三年整整提前一年。該樞紐站的投用，意味著目前臨時的公交、客運、出租車?？繄龅囟紝⒔y(tǒng)一移到樞紐站，能大大緩解目前泉州火車站（又稱“泉州動車站”）的交通壓力、交通亂象等。

泉州火車站綜合交通樞紐占地316畝，項目包括三部分，一是樞紐客運站，主要建設長途客運站、公交車首末站、維修檢測車間、加油加氣充電站等配套服務設施，設置機動車停車位1136個，非機動車停車位172個；二是站前廣場，設置機動車停車位678個,非機動車停車位945個，站前廣場將與今后地鐵建設統(tǒng)籌考慮；三是集散匝道及配套市政道路改擴建工程。

昨日上午，記者來到泉州火車站綜合交通樞紐施工現(xiàn)場，這里一片熱火朝天，工人和機器都在緊張施工中。作為客運樞紐的1號樓三層面正施工中，預計5月初封頂；2號樓為辦公樓，工人正在為屋面搭設鋼筋，這個屋面造型和動車站屋面一樣，類似閩南燕尾脊，下月將封頂。

項目部經(jīng)理楊曉鵬告訴記者，該樞紐站的客運站雖說層數(shù)少，但為給乘客一個開闊、舒適的乘車環(huán)境，層高都在8米以上，候車大廳中空挑高達16米。按目前進度及工期安排，第二季度將完成1-5號樓主體結(jié)構(gòu)驗收，進入裝飾裝修階段；第三季度完成1-5號樓裝飾裝修及屋面工程施工、1號地下室裝飾工程施工；2號地下室結(jié)構(gòu)全部完成；6-7號樓主體結(jié)構(gòu)封頂；西側(cè)樞紐站室外工程開始施工；第四季度完成室外工程及景觀綠化施工，樞紐站工程基本完工達到初驗標準組織初驗；樞紐站供配電、自來水供水、廣電安裝、駐地網(wǎng)絡、管道燃氣、室外消防管網(wǎng)、景觀綠化等工程施工。

據(jù)悉，該樞紐站建成后，將成為泉州首個集道路客運、公交、出租車和城市輕軌及動車等交通服務為一體的樞紐站，屬于一級客運站，其布局設計主要考慮盡量使旅客進出站的步行距離最短，人流、車流便于組織和分離，同時能體現(xiàn)公共交通的區(qū)域優(yōu)勢，實現(xiàn)公交優(yōu)先。

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原文標題：泉州火車站綜合交通樞紐預計年底完工