臺海網(wǎng)6月24日訊 據(jù)海峽都市報報道，23日上午，福建省高速公路建設總指揮部組織全省20多家高速公路建設相關單位負責人，來到泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段A3標場站，舉行場站建設標準化專項觀摩會。

　　泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段全長27.36公里，安海灣特大橋是整個項目的控制性工程，其中570米長的主橋懸掛在晉江東石鎮(zhèn)與南安石井鎮(zhèn)之間安海灣的上空。項目工程計劃2019年完工，屆時，泉州環(huán)城高速“大環(huán)”的最后一環(huán)將實現(xiàn)閉合成網(wǎng)，并將進一步織密海西高速公路網(wǎng)。

　　【亮點】 智能鋼筋工廠 用工由40人減至7人

　　泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段A3標全長4.831公里，包括安海灣特大橋主橋、東引橋建設。

　　2880平方米的鋼筋加工區(qū)里，只能見到7名工人。

　　“這兩套機器人自動設備，已成鋼筋加工的主力。”項目部材料區(qū)相關人士江先生介紹，以前鋼筋加工廠一般需要配備三四十名工人才能完成整道工序，如今，這里改名為智能鋼筋工廠，用工減少到只需要7人，鋼筋加工質量和效率都大大提升了，施工時也比以前更加安全了。“其中的奧秘，就在于加了高科技化的兩套數(shù)控機器人設備。”

　　【攻堅】 橫跨安海灣 泉州再添跨海大橋

　　泉廈漳城市聯(lián)盟高速公路泉州段全線沒有一座隧道，橋梁成為該項目的建設重點，特別是安海灣特大橋的建設，是整個項目的控制性工程。泉州已有2015年5月12日建成通車的跨海大橋——泉州灣大橋，等安海灣特大橋建成后，泉州將再添跨海大橋。

　　該項目部負責人介紹，安海灣特大橋全長約7.5公里，包括主橋和東、西引橋。主橋長570米，橫跨晉江東石鎮(zhèn)與南安石井鎮(zhèn)之間的安海灣，索塔采用H型鋼筋混凝土橋塔，主塔高129.7米。

　　目前，大橋施工主棧橋已完工，正在進行支棧橋的施工，整個項目已完成年度投資6.54億元。

　　作為泉州環(huán)城高速“大環(huán)”的最后一環(huán)，泉廈漳城市聯(lián)盟高速公路泉州段建成后，將促使南安石井、晉江東石、安海、永和等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進一步融入泉州環(huán)灣都市圈。

　　同時，放眼閩南金三角的更大范圍，泉廈漳城市聯(lián)盟高速公路泉州段與廈門海翔大道連接,進而延伸到漳州，建成后將強化泉州、廈門、漳州之間的快速聯(lián)系，進一步縮短泉州臺商投資區(qū)、石獅、晉江南部、南安南部等地區(qū)通往廈門、漳州等城市的距離。

　　項目名片

　　泉廈漳城市聯(lián)盟高速公路泉州段，是海西高速公路網(wǎng)的重要一環(huán)，項目起于晉江市永和鎮(zhèn)福田村附近，設福田樞紐互通接已建成通車的晉石高速圍頭疏港支線，經(jīng)晉江永和鎮(zhèn)、安海鎮(zhèn)、東石鎮(zhèn)，跨安海灣后進入南安石井鎮(zhèn)，設促進樞紐互通接已建成通車的南石高速公路，終于石井鎮(zhèn)坂頭村泉廈交界處接廈門海翔大道巷東互通，路線總里程27.36公里。

　　設計為雙向六車道高速公路，路基寬度33.5米，行車設計速度100公里/小時，設福田（樞紐）、永和、東石、促進（樞紐）、院前5處互通式立交，項目建設期為3年。