一個月來，違章看風(fēng)景的不少，甚至有人騎著電動車就來了。
臺海網(wǎng)(微博)6月13日訊 據(jù)東南早報報道（記者 林志安 李波玲 王柏峰通訊員 呂榮曲 林泳坤 文/圖）自5月12日中午12時正式通車，泉州灣大橋如今已通行滿月，記者從泉州高速交警支隊四大隊得到數(shù)據(jù)，一個月來，經(jīng)大橋主線通行的總車流量為10余萬輛，相當(dāng)于沈海高速泉州段周末一天的車流量。
泉州灣大橋是高速公路，非故障、事故車不得停留，然而一個月來，高速交警就查處了16起違停的違法行為，他們?yōu)橥＼囉^光拍照買了“特別門票”——扣6分、罰200元。
【對比】車流量有多“少”？ 比一比就知道！
●泉州灣大橋：一個月10余萬
泉州灣大橋起自晉江南塘村，于石獅蚶江跨越泉州灣，經(jīng)秀涂，止于惠安塔埔，接至惠安段，路線全長26.7公里。
自5月12日中午12時正式通車后，記者曾多次行車過橋，并多次前往管理公司監(jiān)控分中心采訪，無論是從路面現(xiàn)場，還是從監(jiān)控畫面上看，橋面上車輛很少，總是空蕩蕩的，常常間隔許久才經(jīng)過一輛車。
“剛開通那幾天一天有6000多輛，現(xiàn)在一天正常4000來輛，有時也沒有這個數(shù)。”記者從泉州高速交警支隊四大隊得到數(shù)據(jù)，通車滿月，經(jīng)泉州灣大橋主線通行的總車流量為10余萬輛。
●沈海高速泉州段：周末一天突破10萬
泉州灣大橋一個月車流量10余萬輛，是個什么概念呢？
泉州乃至全省最老牌的高速路——沈海高速泉州段，泉廈段1997年12月15日通車，福泉段1999年9月26日通車，南北段分別于2010年和2011年完成擴建。記者從泉州高速交警支隊了解到，該路段平時單日主線雙向車流量為6萬-8萬輛，遇周末即突破10萬輛。
●杭州灣跨海大橋：一個月74萬
如果您要說，雖然都是高速路，但怎么可以拿建在海上的泉州灣大橋和建在陸上的沈海高速相比呢？那么，我們且拿它和杭州灣跨海大橋比一比。
杭州灣跨海大橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣，全長36公里，于2008年5月1日正式通車，數(shù)據(jù)顯示，杭州灣跨海大橋通車滿月，車流量雙向達(dá)到74萬余輛。
●膠州灣跨海大橋：一個月57萬
于2011年6月30日正式通車的膠州灣跨海大橋，東起青島主城區(qū)黑龍江路楊家群入口處，西至黃島紅石崖，路線全長28.047公里。通行滿月，共有57萬輛車開上膠州灣跨海大橋。
