臺海網(wǎng)7月8日訊 據(jù)三明市融媒體中心報道   興泉鐵路又傳來好消息啦！7月7日，作為興泉鐵路連接閩贛兩省的唯一通道的省界隧道順利貫通。

7月7日，由中鐵二十一局興泉鐵路4標(biāo)段承建的省界隧道順利貫通。作為興泉鐵路連接閩贛兩省的唯一通道，省界隧道的貫通標(biāo)志著興泉鐵路4標(biāo)段工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

興泉鐵路省界隧道位于寧化縣石壁鎮(zhèn)，與江西石城交界,地跨福建、江西兩省，全長5823米，最大埋深220米，是興泉鐵路興寧段4標(biāo)關(guān)鍵控制性工程。該隧道貫穿榮合坑逆斷層、江口逆斷層兩處地質(zhì)斷層，多處順層偏壓，地質(zhì)圍巖差、地下水豐富，施工風(fēng)險大，是興泉鐵路的重難點工程之一。

自2017年8月進(jìn)場施工以來，中鐵二十一局建設(shè)者們努力克服地質(zhì)復(fù)雜、隧道涌水量大、洞內(nèi)施工溫度高等困難，加強(qiáng)工程質(zhì)量安全管理，優(yōu)化施工組織，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，對隧道控制爆破、初支施工、防水板掛設(shè)、分倉澆筑、帶模注漿、砼養(yǎng)護(hù)等6項施工工藝進(jìn)行優(yōu)化，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)。

興泉鐵路興寧段寧化境內(nèi)線路總長32千米，目前，路基工程完成土石方324萬余立方米，占工程總量的95.3%。橋梁工程完成樁基2363根，占工程總量的99.4%；承臺完成434個，占工程總量的93.9%；墩臺身完成379個，占工程總量的78.3%；隧道工程完成開挖7025延米，占工程總量的99.6%。

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興泉鐵路

從京九鐵路江西興國站引出，經(jīng)寧都，寧化，清流、明溪、三明、永安、大田，再經(jīng)泉州市德化、永春、安溪、南安等區(qū)市縣，終至福建省泉州市，全長約461公里。總投資約350億元，鐵路等級為國鐵Ⅰ級，單線（安溪東至玉湖雙線）電氣化鐵路。設(shè)計行車速度160km/h。預(yù)計2021年9月建成通車。到時候，寧化、清流、明溪、大田將結(jié)束沒有客運鐵路的歷史。

興泉鐵路在三明境內(nèi)設(shè)置6個站點：寧化站位于寧化縣茜坑村，距縣城約7公里；清流站位于清流縣供坊村，距縣城約3公里；明溪站位于明溪縣奮發(fā)村，距縣城約12公里；眉山村站位于三元區(qū)眉山村；在永安引入南龍鐵路永安南站，在永安市永漿村；大田站位于均溪鎮(zhèn)紅星村，距縣城約1公里。   （來源:三明市融媒體中心  文/范日樑）