3月28日，一列滿載20個(gè)集裝箱嬰兒濕巾等物品的白貨班列從福建省泉州市黃塘鐵路貨場(chǎng)駛出，前往陜西西安。這是福建首次開(kāi)行赴西北地區(qū)的白貨班列，為東南沿海與西北腹地經(jīng)貿(mào)往來(lái)增添新的高效物流通道。
福建首次開(kāi)行赴西北地區(qū)的白貨班列。倪小康 攝
據(jù)介紹，“白貨”是指除煤炭、礦石、鋼材等大宗散貨之外的高附加值零散貨物。鐵路白貨班列具有固定車次、固定線路、固定運(yùn)行時(shí)刻等特點(diǎn)，兼具時(shí)效性強(qiáng)、穩(wěn)定性高、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)等優(yōu)勢(shì)。相較于公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸貨損更低、時(shí)效更高、成本更優(yōu)，通過(guò)專屬裝載加固方案與一站直達(dá)模式，可有效保障貨物安全，助力企業(yè)降本增效。
福建恒安集團(tuán)有限公司倉(cāng)儲(chǔ)物流采購(gòu)副總經(jīng)理葉志陽(yáng)表示，此前企業(yè)發(fā)往西北的貨物主要依靠公路運(yùn)輸，易受天氣等因素影響，時(shí)效不穩(wěn)。如今通過(guò)鐵路運(yùn)輸，貨損率預(yù)計(jì)下降九成，物流成本也得到有效壓縮。
為保障班列順利開(kāi)行，國(guó)鐵南昌局福州鐵路物流中心聯(lián)合中鐵集裝箱南昌分公司主動(dòng)走訪閩南地區(qū)企業(yè)，摸清發(fā)往西北方向的貨運(yùn)需求，量身定制“集運(yùn)+班列”方案，將零散的小批量貨物整合，配套“門到門”全程服務(wù)。黃塘站提前做好車輛集結(jié)與調(diào)配，專人跟進(jìn)集裝箱取送、對(duì)位等環(huán)節(jié)，高效完成車輛編組。福州鐵路物流中心泉州營(yíng)業(yè)部經(jīng)理蔡萬(wàn)海介紹，鐵路部門為白貨班列開(kāi)通“綠色通道”，實(shí)行“優(yōu)先配置空車、優(yōu)先組織裝運(yùn)、優(yōu)先安排發(fā)車”，確保貨物運(yùn)輸高效暢通。
此次白貨班列的開(kāi)通，標(biāo)志著作為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)的福建，鐵路班列物流輻射范圍從西南拓展至西北，為東南沿海輕工品與西北特色農(nóng)產(chǎn)品開(kāi)辟了一條雙向流通的新通道，將進(jìn)一步促進(jìn)東南與西北地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。
來(lái)源：東南網(wǎng)
