近日，福建一批交通工程有新進(jìn)展，一起來看——

廈金大橋廈門段項(xiàng)目

環(huán)島路盾構(gòu)隧道右線順利貫通

3月4日，廈金大橋廈門段項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程之一——環(huán)島路盾構(gòu)隧道右線順利貫通，這標(biāo)志著該項(xiàng)目盾構(gòu)隧道施工任務(wù)已完成過半，轉(zhuǎn)入左線盾構(gòu)隧道施工準(zhǔn)備階段。

廈金大橋廈門段項(xiàng)目是一項(xiàng)集多類型跨海橋梁、隧道及互通立交于一體的綜合性工程，包括海上橋梁與島內(nèi)地下工程兩大部分。為保護(hù)濱海景觀，島內(nèi)段主線及匝道均采用隧道形式建設(shè)。其中環(huán)島路隧道起于廈門市思明區(qū)環(huán)島路與會展北路交叉口，終至觀音山互通沙灘橋，全長3.29公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道，通行時(shí)速80公里，包含盾構(gòu)隧道與明挖隧道兩部分。本次貫通的盾構(gòu)隧道右線全長1038米。

G228線福建省境內(nèi)

最長跨海大橋東港特大橋

計(jì)劃6月底全面貫通

日前，國道G228線福清江鏡前華至江陰莆頭段公路工程項(xiàng)目控制性工程東港特大橋項(xiàng)目已全面復(fù)工，計(jì)劃今年6月底全面貫通。

東港特大橋效果圖。

東港特大橋作為一條連接閩臺藍(lán)色產(chǎn)業(yè)園與江陰港的重要通道，起于福清江鏡前華，跨越東港，終于江陰莆頭，是國道G228線福建省境內(nèi)最長的跨海大橋。項(xiàng)目自2022年9月20日開工，截至目前，東港特大橋樁基、承臺、墩柱等下部結(jié)構(gòu)已全部完成；引橋現(xiàn)澆箱梁完成129跨，完成93%；主橋已完成140個(gè)節(jié)段，完成70%。

R1線（泉州段）

先行開工段已順利開工

近日，在R1線泉州段先行開工段（池店站）建設(shè)現(xiàn)場，土建施工項(xiàng)目部已建成投用。項(xiàng)目已正式進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段，各類工程機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場施工，挖機(jī)等設(shè)備穩(wěn)步開展地面作業(yè)。

作為R1線泉州段首個(gè)開工站點(diǎn)，池店站位于晉江市機(jī)場連接線與綠洲路交叉口東北側(cè)雁山公園綠地內(nèi)。車站沿著路側(cè)敷設(shè)，采用地下兩層島式車站，方便乘車并減少對城市景觀的影響；共設(shè)置3個(gè)出入口，服務(wù)不同象限的客流；同時(shí)配置衛(wèi)生間、無障礙電梯、地面接駁場地等便民設(shè)施。據(jù)悉，從項(xiàng)目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)計(jì)劃表來看，池店站車站預(yù)計(jì)將于2027年1月底完成主體結(jié)構(gòu)封頂。

來源：福建發(fā)布