記者從中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡稱南鐵）獲悉，今年首次投入春運的福廈高鐵，大大拓展旅客春運“出行圈”，春運以來累計發(fā)送旅客超100萬人次，福州南站、廈門北站客流同比2019年有明顯增長，泉州南站、泉州東站、泉港站累計發(fā)送旅客25.26萬人次。
南鐵管內(nèi)各車站單日旅客發(fā)送量連續(xù)六天破百萬。2月18日是節(jié)后開工第一天，南鐵共計發(fā)送旅客119.8萬人次，較2019年同比增長19.1%，其中福建發(fā)送53.7萬人次。去往江蘇、山西方向客流增幅最大，超六成；去往安徽、陜西方向客流增幅超四成；開往北上廣方向列車增幅明顯。19日旅客返程高峰仍在繼續(xù)，南鐵預計發(fā)送旅客109.7萬人次，其中福建省發(fā)送旅客52.7萬人次，計劃增開旅客列車119列，包括開往蘇浙滬、廣深等熱門方向的夜間高鐵共23列。
隨著迎來龍年新春的第二個節(jié)氣——雨水。南鐵主動對接地方政府相關部門及農(nóng)資企業(yè)，提前了解春耕物資的運輸需求和具體去向，加強車站裝、卸、排貨物能力，做到快取快送、快解快編，為化肥、農(nóng)機燃料等物資運輸開辟“綠色通道”。來舟、邵武站根據(jù)運輸計劃提前調(diào)配裝卸機具，控制站內(nèi)車輛停留時間，加派卸車人員及時清理貨場，避免貨物受潮，確保物資運送無積壓，為春耕春播保駕護航。（記者 張穎 通訊員陸逸 王子微）
邵武站正在裝卸春耕物資。路強 攝
來源：福建日報
