今年兩會(huì)，住閩全國(guó)政協(xié)委員，廈門航空有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記趙東提交提案，建議全社會(huì)共同推動(dòng)航空“輕裝出行”，助力航空業(yè)節(jié)油減碳。
趙東表示，航空業(yè)是“碳排放大戶”，航空公司99%以上的碳排放量來(lái)自航油燃燒，其中飛機(jī)重量是影響油耗的重要因素之一。在航空能源結(jié)構(gòu)無(wú)法根本性改變、深度脫碳技術(shù)難以規(guī)?；瘧?yīng)用的現(xiàn)有條件下，減輕飛行重量是航空節(jié)油減碳的核心舉措。多年來(lái)，航空業(yè)通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)、合理化加油、精準(zhǔn)化配載等方式，有效減輕飛機(jī)的空機(jī)重量和飛行重量。而如今，有必要倡導(dǎo)旅客通過(guò)減輕個(gè)人行李重量，投身參與航空業(yè)碳減排行動(dòng)。
趙東認(rèn)為，“輕裝出行”若得到普及推廣，將帶來(lái)聚沙成塔的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益。為此他建議：加大宣傳推廣力度，全面推廣“輕裝出行”綠色理念，促推形成“輕裝出行”新風(fēng)尚；建立健全參與機(jī)制，將“輕裝出行”納入國(guó)家綠色出行體系及行業(yè)低碳標(biāo)準(zhǔn)范疇，鼓勵(lì)列入各地方碳普惠規(guī)劃和個(gè)人“碳賬戶”，推進(jìn)相關(guān)行業(yè)投入研發(fā)“輕旅”式攜帶用品；持續(xù)加大對(duì)航空“雙碳”轉(zhuǎn)型的政策和資金支持力度，增強(qiáng)航空綠色業(yè)務(wù)考核比重，鼓勵(lì)航空相關(guān)企業(yè)積極參與重點(diǎn)減碳技術(shù)的研發(fā)和商用，有序推進(jìn)航空業(yè)深度“脫碳”。
來(lái)源：福建日?qǐng)?bào)
