臺(tái)海網(wǎng)8月8日訊 據(jù)閩西新聞網(wǎng)報(bào)道 近日，永梅公路永定龍湖跨湖景觀大橋施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙，工人師傅們頂著烈日加快打樁作業(yè)。經(jīng)過近一年努力，該大橋正式進(jìn)入主墩施工階段。
據(jù)悉，由于龍湖水底巖層結(jié)構(gòu)錯(cuò)綜復(fù)雜，加上湖底水流速度無(wú)法控制，沒有現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可循，在60多米深的水底打樁異常困難，稍有不慎就容易造成樁基偏位，產(chǎn)生重新沖孔的巨大風(fēng)險(xiǎn)，所以每根樁基必須精準(zhǔn)定位，打四根樁，需三個(gè)月。“國(guó)內(nèi)權(quán)威專家到龍湖大橋現(xiàn)場(chǎng)召開過評(píng)審會(huì)，他們一致認(rèn)為，龍湖大橋是國(guó)內(nèi)內(nèi)河水深最深的樁基工程，水深達(dá)66米。”永定交投公司工程管理部經(jīng)理廖萬(wàn)和說(shuō)。
永定龍湖跨湖景觀大橋項(xiàng)目總投資1.12億元，設(shè)計(jì)為雙向四車道，長(zhǎng)454米、寬23米，設(shè)有兩米寬人行通道，按照一級(jí)安全等級(jí)設(shè)計(jì)，能抵御百年一遇洪災(zāi)，集出行、旅游觀光功能為一體，將為永定打造全域旅游奠定良好基礎(chǔ)。
