□本報記者 李陽丹

　　臺海網(wǎng)4月18日訊 據(jù)中國證券報報道，綿陽耀達將ST天龍2000萬股權倒手抵債，讓很多小股東頗為不滿。事實上，早在綿陽耀達宣布收購ST天龍股權之初，中國證券報記者就實地考察了綿陽耀達公司的情況，并“預言”ST天龍轉投董平家族將“好夢難圓”。

　　投資致負債累累

　　成立于2011年的綿陽耀達目前來看只是一家項目公司，由同屬董平家族控制下的耀貴投資持有95%股權，是專為建設耀達工業(yè)園項目而設立的。鹽亭耀達工業(yè)園鍛造項目一期項目總投資30億元，預計2013年底建成投產(chǎn)。但據(jù)了解，工業(yè)園建設進度較此前的規(guī)劃有所滯后，原來預計的投資規(guī)模也可能縮水。公司有關負責人稱，原因為土地供應跟不上。但另有知情人士表示，主要還是公司資金存在問題。

　　近兩年來董平家族控制下的耀貴集團、波鴻集團等密集進行對外投資，資金需求數(shù)額龐大，其資金來源多為銀行貸款。根據(jù)ST天龍此前公布的非公開發(fā)行股票募集資金收購資產(chǎn)預案，董平家族擬裝入ST天龍的綿陽好圣和香港泰信均負債累累。

　　波鴻集團還涉足了“燒錢”的房地產(chǎn)業(yè)。據(jù)公開資料顯示，波鴻集團的土地儲備約5000余畝，旗下所屬房產(chǎn)公司正全力進軍房地產(chǎn)市場。目前正在開發(fā)的項目有成都龍?zhí)犊偛炕?、波鴻·梓州領域及波鴻·高新領馭等項目，總開發(fā)面積約為67萬平方米。

　　2010年，波鴻集團開始建設綿陽好圣工廠，從事汽車轉向節(jié)、制動鉗等鑄件毛坯加工。這是原本從事汽車銷售的波鴻集團初次進入汽車零部件產(chǎn)業(yè)。此后，波鴻集團還以900萬美元的對價收購了法國諾靈科集團在中國的獨資子公司無錫諾龍鑄造有限公司；2012年4月，波鴻集團又與德國EB公司共同出資17億元人民幣，合作生產(chǎn)大眾奧迪EA888第三代發(fā)動機缸體。

　　ST天龍或替其背巨債

　　不論是收購的生產(chǎn)線，還是公司自建的項目，由于效益差強人意，都不足以為公司造血。而董平家族的老本行——汽車銷售近期效益也不樂觀。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前4S店的盈利情況并不樂觀，盈利主要靠維修服務。從成都當?shù)刂?S店經(jīng)營情況來看，2010和2011年4S店基本都能盈利，但2012年則大部分虧損。

　　通過此次收購ST天龍并向其出售綿陽好圣、威斯卡特等資產(chǎn)，董平家族不僅買殼所付出的2億元現(xiàn)金立刻掙回，還能額外多收入3億元現(xiàn)金和1800萬股ST天龍股權。

　　ST天龍歷史債務負擔已經(jīng)很嚴重，2012年前三季度總負債超過5億元，公司預計2012年末凈資產(chǎn)仍為負值，如2013年度凈資產(chǎn)仍為負值，公司將面臨暫停上市風險。此次收購董平家族汽配資產(chǎn)，雖然能使公司凈資產(chǎn)轉正，得以暫時續(xù)命，但ST天龍則要背負香港泰信購買威斯卡特向國開行所借超過9億元的中長期專項貸款。此外，綿陽好圣的負債總額也超過2億元。