俄媒稱，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)模式越來越受地球人的歡迎。有越來越多的國(guó)家，尤其是在亞太地區(qū)，積極借鑒中國(guó)公司的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)，力爭(zhēng)把它們研制的產(chǎn)品引進(jìn)本國(guó)市場(chǎng)。甚至像谷歌這樣的巨頭也在專門為中國(guó)研制應(yīng)用軟件，免得被“主流淘汰”。不久前，谷歌和“字母表”前負(fù)責(zé)人埃里克·施密特就稱，將來整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)將分成兩部分——中國(guó)的和美國(guó)的。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)9月26日?qǐng)?bào)道，早在5年前全球20家最大互聯(lián)網(wǎng)公司中，僅有兩家來自中國(guó)，而美國(guó)占了11家。如今美國(guó)的地位沒有變，但已有9家中國(guó)公司入圍榜單。變化如此迅速的主要原因，就是互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量的劇增?，F(xiàn)在中國(guó)已有網(wǎng)民7.7億，是全美人口的兩倍還多。

不過，還需要能夠滿足這種需求。中國(guó)公司能夠建立自給自足的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。有類似他國(guó)的本國(guó)搜索系統(tǒng)、社交網(wǎng)絡(luò)和即時(shí)信使、網(wǎng)絡(luò)視頻、微博服務(wù)。在中國(guó)，即便沒有聽說過谷歌或優(yōu)兔也絲毫不會(huì)因此受到損害：總資本規(guī)模超過1萬億美元的三大巨頭——百度、阿里巴巴和騰訊能為他們提供所有類似世界互聯(lián)網(wǎng)巨頭的服務(wù)。

報(bào)道稱，中國(guó)不僅僅是復(fù)制外國(guó)的服務(wù)器，還能建造全新的產(chǎn)品。例如，手機(jī)支付。沒錯(cuò)，二維碼由日本人發(fā)明，手機(jī)支付最早在菲律賓問世。但是正是中國(guó)為此創(chuàng)建了必要的基礎(chǔ)設(shè)施，使其利用起來非常方便。現(xiàn)在四分之三的中國(guó)人更愿用手機(jī)進(jìn)行無現(xiàn)金支付。而利用手機(jī)支付的美國(guó)人，不到有手機(jī)人數(shù)的20%。正如互聯(lián)網(wǎng)觀察家劉興亮指出的那樣，有可能中國(guó)在基礎(chǔ)技術(shù)方面比較薄弱，但在建立電商產(chǎn)品和生態(tài)系統(tǒng)方面，無人能比。他說，“中國(guó)在芯片、操作系統(tǒng)等基礎(chǔ)技術(shù)方面較為薄弱，但是我們?cè)趹?yīng)用層面都非常厲害，在電商、移動(dòng)支付、社交、網(wǎng)購等方面都可以做到全球領(lǐng)先。比如滴滴打車軟件是借鑒優(yōu)步，但是現(xiàn)在的滴滴的體量已經(jīng)完全超過了優(yōu)步”。

報(bào)道稱，正因?yàn)槿绱?，世界上越來越?jīng)常被借鑒的不是美國(guó)而是中國(guó)的電商經(jīng)驗(yàn)。新加坡打車租車服務(wù)供應(yīng)商Grab借鑒的不是美國(guó)的優(yōu)步，而是中國(guó)的滴滴。按照開發(fā)者的觀點(diǎn)，引入本國(guó)市場(chǎng)的，最好是“多功能超級(jí)應(yīng)用軟件”，通過它的界面既可以租汽車、也可以租自行車，甚至訂餐。中國(guó)的短視頻流媒體服務(wù)器也成了世界潮流的引領(lǐng)者。中國(guó)電商巨頭阿里巴巴遠(yuǎn)比自己的西方競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手亞馬遜進(jìn)入外國(guó)市場(chǎng)的速度快。而且這家中國(guó)公司還在開發(fā)新的產(chǎn)品，甚至根據(jù)具體國(guó)家市場(chǎng)成立公司。例如，同俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)控股公司Mail.ru Group創(chuàng)建了名曰AliExpress Russia的聯(lián)合企業(yè)。該公司將從事跨境和當(dāng)?shù)卦诰€貿(mào)易，以及直銷自己產(chǎn)品。據(jù)專家們估計(jì)，聯(lián)合企業(yè)資本總值不少于20億美元。