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華為Mate50手機發(fā)布 推出問界M5 EV純電版

www.dddjmc.com 來源: 中國證券報 用手持設(shè)備訪問
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  9月6日,華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案事業(yè)群CEO余承東發(fā)布華為Mate50系列手機。據(jù)余承東介紹,華為Mate50系列手機是業(yè)界首款支持北斗衛(wèi)星消息的大眾智能手機。

  余承東還發(fā)布了AITO品牌首款純電版智能汽車問界M5 EV,售價28.86萬元起。券商分析稱,隨著衛(wèi)星通信在華為Mate50系列手機中實現(xiàn)應(yīng)用,有望帶動衛(wèi)星通信相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,國內(nèi)衛(wèi)星通信滲透率有望快速提升。此外,看好華為強大渠道優(yōu)勢和終端品牌消費群體號召力帶來的AITO品牌汽車銷量增長。

  搭載Harmony OS 3操作系統(tǒng)

  華為Mate40系列手機于2020年10月發(fā)布。按照正常發(fā)布時間節(jié)奏,華為Mate50系列手機本應(yīng)在2021年秋季發(fā)布,但因故延遲。

  9月6日,在發(fā)布會上,余承東表示,時隔兩年,華為Mate系列手機又回來了。余承東稱,2013年Mate系列誕生,已經(jīng)走過十年歷程。十年來,Mate系列一直持續(xù)引領(lǐng)手機行業(yè)創(chuàng)新。

  此前,華為與徠卡結(jié)束合作關(guān)系。華為推出華為影像品牌XMAGE,首發(fā)搭載在華為Mate50系列手機上。操作系統(tǒng)方面,華為Mate50系列手機首發(fā)搭載Harmony OS 3操作系統(tǒng)。

  市場研究機構(gòu)Omdia數(shù)據(jù)顯示,2022年一季度和二季度,華為手機出貨量分別為560萬部和640萬部。業(yè)內(nèi)人士認為,華為Mate50系列手機的發(fā)布,或?qū)⒗瓌尤A為手機銷量增長。

  售價方面,華為Mate50售價4999元起,華為Mate50 Pro售價6799元起,9月6日開啟預(yù)售,將于9月21日開售。華為Mate50 RS保時捷設(shè)計版售價12999元,將于9月21日開售。此外,華為Mate50E售價3999元起,將于10月開售。

  研究機構(gòu)Counterpoint Research數(shù)據(jù)顯示,華為在400美元以上價位段的全球高端智能手機銷售份額由2020年的13%下降至2021年的6%。雖然華為依然保持全球第三的排位,但是銷售份額被蘋果和三星大幅擠壓。

  利好衛(wèi)星通信相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈

  華為稱,華為Mate50系列手機是業(yè)界首款支持北斗衛(wèi)星消息的大眾智能手機。當(dāng)用戶身處荒漠無人區(qū)、出海遇險、地震救援等無地面網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋環(huán)境下,可通過暢連APP將文字和位置信息向外發(fā)出,與外界保持聯(lián)系,并支持多條位置生成軌跡地圖。

  申萬宏源研報稱,日常提到的衛(wèi)星通信實際上主要包括兩類:北斗通信(短報文)和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。在應(yīng)用于手機端時,往往指的是北斗短報文方式。

  華安證券認為,衛(wèi)星通信技術(shù)愈發(fā)成熟,但用戶和產(chǎn)業(yè)規(guī)模的發(fā)展尚需時間。申萬宏源稱,蘋果iPhone14系列手機上有望支持衛(wèi)星通信功能,主要提供緊急短信、語音服務(wù),但具體是否面世尚存在不確定性,問題在于商業(yè)模式尚未打通。

  東方證券認為,隨著衛(wèi)星通信在華為Mate50系列手機中實現(xiàn)應(yīng)用,有望帶動衛(wèi)星通信相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

  國融證券稱,目前手機銷量已經(jīng)開始逐漸復(fù)蘇,三季度是消費電子傳統(tǒng)旺季,預(yù)計華為和蘋果新款手機發(fā)布將改善市場預(yù)期,手機行業(yè)基本面有望持續(xù)恢復(fù)。

  推出問界M5 EV純電版

  9月6日,余承東還發(fā)布了AITO品牌首款純電版智能汽車問界M5 EV.售價方面,問界M5 EV標準版售價28.86萬元起,性能版售價31.98萬元起。

  問界系列是賽力斯AITO品牌聯(lián)合華為打造的高端智能汽車,在華為渠道銷售,目前發(fā)售了問界M5、M7兩款車型。

  問界M5 EV為AITO品牌的第一款智慧豪華純電SUV.據(jù)華為介紹,在全新節(jié)能模式滿電狀態(tài)下,問界M5 EV后驅(qū)版可實現(xiàn)CLTC工況續(xù)航620公里,四驅(qū)版可實現(xiàn)CLTC工況續(xù)航552公里。

  問界系列率先搭載鴻蒙智能座艙,上市之后銷量節(jié)節(jié)攀升。信達證券稱,華為賦能AITO品牌,問界系列異軍突起。AITO品牌發(fā)布的“戰(zhàn)報”顯示,問界系列從3月開始交付,6個月累計交付量達35617輛。

  據(jù)余承東介紹,8月問界系列的總交付量達到10045輛,首次實現(xiàn)單月交付突破萬輛,AITO品牌創(chuàng)造了國內(nèi)新能源汽車品牌單月交付突破萬輛的最快紀錄。

  中金公司稱,問界系列已經(jīng)快速走出早期的艱難爬坡期,將產(chǎn)品力成功兌現(xiàn)為強勁的產(chǎn)銷表現(xiàn),問界M5 EV進一步豐富了產(chǎn)品矩陣。

  中信建投證券稱,下半年問界系列單月銷量有望持續(xù)增長,在華為加持下,AITO品牌有望對標蔚來、小鵬、理想等造車新勢力品牌。華為智能汽車業(yè)務(wù)也將與背后的產(chǎn)業(yè)伙伴共濟滄海,未來成長可期。

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