法晚·看法：有沒有想過被一些大公司收購的方式存活下去？

　　巫盛華：也想過，但我們對頭部（指同行業(yè)內(nèi)的翹楚）公司產(chǎn)生不了什么威脅，所以沒有被收購的可能性。

　　法晚·看法：在公開介紹中，3Vbike專注在三線城市發(fā)展共享單車，這是基于什么樣的考慮？

　　巫盛華：主要是避開和ofo、摩拜的正面競爭。

　　法晚·看法：在三線城市發(fā)展遇到哪些問題？

　　巫盛華：主要有兩個問題：一是車輛投放少，偷盜問題嚴重；二是許多地方管理部門對于共享單車設(shè)有市場準入門檻，難以進入。我們單車投放之前，找過當?shù)氐母鞣N職能部門，你去找它，是找不到人的，是不會給你招呼的，你投放之后城管就來找你了，要沒收你的東西。我們問城管找哪個政府部門，他們說不知道，反正你得找。我們找了住建局、市容部門都說沒有這個許可權(quán)限。福建莆田是這樣，河北廊坊、保定也是這樣，秦皇島市還比較包容，沒有趕我們走。

　　大量單車被盜是直接原因報警派出所不立案

　　法晚·看法：在你看來，造成3Vbike共享單車項目倒閉的直接原因是什么？

　　巫盛華：就是因為大量單車被盜。如果不是多數(shù)車被偷的話，融不到資其實也是可以生存下去的。

　　法晚·看法：出現(xiàn)這個結(jié)果之前有沒有預(yù)料到？

　　巫盛華：我們當時也想過車輛被偷盜，但是沒想到會這么嚴重，接近100%的單車“消失”，遠遠超出我們的預(yù)計。當時覺得20%的損耗率就不得了了，結(jié)果投完一個月內(nèi)就看不到車了。3Vbike投出去的1000多輛車中，現(xiàn)在只找回了幾十輛，多數(shù)都被盜走，或者被用戶騎到諸如橋洞、小區(qū)內(nèi)等偏僻角落。另外，我們的車輛丟失后，報警一些派出所都沒法立案，偷個單車事情太小了。

　　共享單車行業(yè)到了加速淘汰期

　　法晚·看法：這次創(chuàng)業(yè)得到了什么經(jīng)驗或者感悟？

　　巫盛華：創(chuàng)業(yè)要慎重。創(chuàng)業(yè)終究還是資本的游戲。

　　法晚·看法：怎么看待眼下共享單車行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)？

　　巫盛華：像摩拜這種模式，單車成本很高、回報率較長；ofo模式，單車較低、丟失損壞率很高，運營成本很高，兩種模式都各有優(yōu)劣，只有有足夠資本的玩家才能玩下去。

　　法晚·看法：共享單車行業(yè)是否已經(jīng)到了“清場階段”？能不能大膽預(yù)言一下，下一個退出的會是誰？

　　巫盛華：共享單車行業(yè)已經(jīng)到了加速淘汰期，像我們就被淘汰了嘛（大笑）。不好預(yù)言下一個會是誰，但是地方性的一些小品牌都在淘汰之列。