從北大保安到試水共享單車

　　和ofo創(chuàng)始人戴威一樣，雷厚義也是90后，生于1991年，但相較于年齡，他的經(jīng)歷可謂十分豐富。

　　2011年，雷厚義考上了大連大學機械設計專業(yè)，但只念一年他就退學了，“對專業(yè)不敢興趣，想轉專業(yè)學校又不批準，再加上自己想成就一番事業(yè)，就退學了。”

　　此后他來到北京大學，白天旁聽，晚上做保安。“上午睡覺，下午就去旁聽學習。聽了很多課，MBA、心理學、文學、物理都聽。雖然不是很專，但對我的思維方式、心態(tài)格局改變很大。”

　　接下來的時間里，雷厚義輾轉到了深圳、北京、四川，賣過房、賣過電腦，還在親戚的工廠幫過忙。2014年年初，雷厚義開始琢磨創(chuàng)業(yè)，最初想涉足社區(qū)O2O，但是沒有成功，此后他決定學習專業(yè)的iOS軟件開發(fā)。

　　“但我是屬于沒有天賦的， 每天去得最早，走得最晚，凌晨3點還在肯德基學代碼。”此后雷厚義先后在P2P平臺、二手物品交易網(wǎng)站工作。

　　2015年他回到重慶，在互聯(lián)網(wǎng)金融領域創(chuàng)業(yè)，但前期進展并不順利，直到2016年他們轉型互聯(lián)網(wǎng)流量分發(fā)，生意逐漸有了起色。

　　2016年底，共享單車模式帶給了雷厚義靈感，他當時判斷這個事情能搞大且市場規(guī)模大，“但對后面的風險沒有足夠的預判。”

　　雷厚義感嘆，“創(chuàng)業(yè)不要盲目追風口。風口不是追上的， 而要等出來的，需要在一個行業(yè)深耕，機會來的時候才會有所準備。此外，行業(yè)最早那幾家也是可以做成的 ，這是先發(fā)優(yōu)勢。后來的人沒有十倍的兵力、資源就不要進去了，你做不大。頭部資源太集中。”

來源：中國日報中文網(wǎng)

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