豪華車戰(zhàn)火蔓延 一顆螺絲的戰(zhàn)爭(zhēng)
■本報(bào)記者 劉珊珊 北京報(bào)道
面對(duì)奔馳的步步緊逼，寶馬在雙方纏斗的各個(gè)領(lǐng)域做出布局。
繼奔馳3月1日宣布下調(diào)易損件價(jià)格之后，寶馬宣布自2016年4月1日起，BMW和MINI下調(diào)4500種零件的建議零售價(jià)，降幅最高達(dá)30%。這也是繼2014年寶馬大幅降低零配件售價(jià)后，再度大規(guī)模地下調(diào)零配件售價(jià)。
長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，使用成本的降低將在一定程度上提振市場(chǎng)銷量。此外，隨著寶馬2系車型的國(guó)產(chǎn)，繼續(xù)加快國(guó)產(chǎn)化步伐同樣是寶馬下一階段的主要任務(wù)。在寶馬積極為中國(guó)市場(chǎng)做出改變之后，2016年能否打出一場(chǎng)漂亮的翻身仗？
一切就緒
“自4月1日凌晨起，寶馬經(jīng)銷商電腦打印出的保養(yǎng)價(jià)格單據(jù)已經(jīng)全部是新的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)了。” 北京寶馬經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者，從寶馬宣布降低零部件價(jià)格起，消費(fèi)者已經(jīng)可以享受新的價(jià)格了。
根據(jù)寶馬官方消息，本次調(diào)價(jià)的零部件包括常規(guī)保養(yǎng)中所需的機(jī)濾、空調(diào)濾芯、燃油濾芯等配件，以及前翼子板、尾燈、后保險(xiǎn)杠等易損的外觀件。其中，電動(dòng)后視鏡價(jià)格下調(diào)25%、后保險(xiǎn)杠降價(jià)15%。
在降價(jià)的同時(shí)，寶馬承諾，價(jià)格調(diào)整后的寶馬和MINI零部件仍保持其一貫的高品質(zhì)，授權(quán)經(jīng)銷商處銷售的所有原廠零部件，均經(jīng)過精心選擇和嚴(yán)格質(zhì)量控制，以保證車輛的良好狀態(tài)和較高價(jià)值。
而就在一個(gè)月之前，奔馳剛剛宣布易損易耗配件價(jià)格平均下調(diào)16%。此輪價(jià)格調(diào)整全面覆蓋了所有奔馳乘用車（含奔馳、AMG和smart）車型的主要易損易耗件。調(diào)價(jià)后，空氣懸架的建議零售價(jià)降幅達(dá)到28.2%，而雨刮片的建議零售價(jià)降幅更是高達(dá)41%。
不過寶馬這次并非跟風(fēng)奔馳，對(duì)于下調(diào)零配件價(jià)格，寶馬早有計(jì)劃。“早在今年年初，寶馬就已經(jīng)將下調(diào)部分零配件價(jià)格的事宜與經(jīng)銷商做過溝通。”4月5日，上述北京寶馬經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人向《華夏時(shí)報(bào)》記者透露，對(duì)于哪些零件將會(huì)下調(diào)價(jià)格，經(jīng)銷商已經(jīng)在三個(gè)月前拿到目錄。為了減少經(jīng)銷商的損失，寶馬給了經(jīng)銷商三個(gè)月的時(shí)間消化原有庫存。“零部件價(jià)格下調(diào)后我們的拿貨價(jià)格也將按照新價(jià)執(zhí)行，對(duì)于給經(jīng)銷商帶來的部分損失，寶馬方面會(huì)給予補(bǔ)償。”
“短期內(nèi)對(duì)于銷量的拉動(dòng)效果可能比較有限，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來看這是寶馬積極迎合消費(fèi)者的舉動(dòng)。”寶馬經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示。不過，至于“平均保養(yǎng)費(fèi)用降了多少我們還沒有測(cè)算，但對(duì)于消費(fèi)者一定是一大利好。”
并非首降
這并非是寶馬首次下調(diào)零部件的價(jià)格。
早在兩年前，寶馬就曾對(duì)其零配件的售價(jià)進(jìn)行過下調(diào)。2014年上半年，寶馬將3300余件原廠零部件產(chǎn)品的批發(fā)價(jià)格平均下調(diào)15%。其中，108個(gè)產(chǎn)品下調(diào)20%-50%。到了8月，寶馬在華又進(jìn)一步下調(diào)原廠零部件的批發(fā)價(jià)格，包括車身、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、電瓶和剎車盤等在內(nèi)的2000余件產(chǎn)品，平均降幅達(dá)20%，其中車身部件下調(diào)45%，發(fā)電機(jī)下調(diào)40%，電瓶下調(diào)25%，剎車盤下調(diào)20%等。
