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國(guó)務(wù)院推進(jìn)物流樞紐布局建設(shè) 跨境電商零售政策擴(kuò)大到廈門(mén)等22個(gè)城市

www.dddjmc.com 來(lái)源: 新華社 用手持設(shè)備訪(fǎng)問(wèn)
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  臺(tái)海網(wǎng)11月20日訊 據(jù)新華社報(bào)道  11月21日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,延續(xù)和完善跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口政策并擴(kuò)大適用范圍,擴(kuò)大開(kāi)放更大激發(fā)消費(fèi)潛力;部署推進(jìn)物流樞紐布局建設(shè),促進(jìn)提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效率。

  會(huì)議指出,按照黨中央、國(guó)務(wù)院部署,加快跨境電商等新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展,有利于提高開(kāi)放水平,促進(jìn)外貿(mào)進(jìn)出口穩(wěn)定增長(zhǎng)和新動(dòng)能成長(zhǎng),增加消費(fèi)和就業(yè)。會(huì)議決定,一是從明年1月1日起,延續(xù)實(shí)施跨境電商零售進(jìn)口現(xiàn)行監(jiān)管政策,對(duì)跨境電商零售進(jìn)口商品不執(zhí)行首次進(jìn)口許可批件、注冊(cè)或備案要求,而按個(gè)人自用進(jìn)境物品監(jiān)管。二是將政策適用范圍從之前的杭州等15個(gè)城市,再擴(kuò)大到北京、沈陽(yáng)、南京、武漢、西安、廈門(mén)等22個(gè)新設(shè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的城市。非試點(diǎn)城市的直購(gòu)進(jìn)口業(yè)務(wù)可參照?qǐng)?zhí)行相關(guān)監(jiān)管政策。三是在對(duì)跨境電商零售進(jìn)口清單內(nèi)商品實(shí)行限額內(nèi)零關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅和消費(fèi)稅按法定應(yīng)納稅額70%征收基礎(chǔ)上,進(jìn)一步擴(kuò)大享受優(yōu)惠政策的商品范圍,新增群眾需求量大的63個(gè)稅目商品。提高享受稅收優(yōu)惠政策的商品限額上限,將單次交易限值由目前的2000元提高至5000元,將年度交易限值由目前的每人每年2萬(wàn)元提高至2.6萬(wàn)元,今后隨居民收入提高相機(jī)調(diào)增。四是按照國(guó)際通行做法,支持跨境電商出口,研究完善相關(guān)出口退稅等政策。五是按照包容審慎監(jiān)管原則,依法加強(qiáng)跨境電商企業(yè)、平臺(tái)和支付、物流服務(wù)商等責(zé)任落實(shí),強(qiáng)化商品質(zhì)量安全監(jiān)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)防控,維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序,保障消費(fèi)者權(quán)益。

  會(huì)議指出,要瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平,多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系,確保全社會(huì)物流總費(fèi)用與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比率明顯降低,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率,促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。為此,一要以區(qū)位和產(chǎn)業(yè)條件較好、輻射能力較強(qiáng)的城市為載體,布局建設(shè)一批重點(diǎn)物流樞紐。構(gòu)建物流樞紐干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)體系,重點(diǎn)發(fā)展鐵路干線(xiàn)運(yùn)輸。健全轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸等物流標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)集裝箱、托盤(pán)等設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化,加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。二要更大發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用,整合優(yōu)化現(xiàn)有物流園區(qū)、貨運(yùn)場(chǎng)站等設(shè)施,提高集約利用和信息共享水平,統(tǒng)籌補(bǔ)齊物流樞紐設(shè)施特別是中西部地區(qū)物流軟硬件短板。支持物流樞紐運(yùn)營(yíng)主體通過(guò)發(fā)債、上市等融資。三要加快物流領(lǐng)域“放管服”改革,打破阻礙貨暢其流的制度藩籬,堅(jiān)決消除亂收費(fèi)、亂設(shè)卡等推高物流費(fèi)用的“痼疾”。進(jìn)一步擴(kuò)大物流業(yè)對(duì)外開(kāi)放,鼓勵(lì)包括民企、外企在內(nèi)的社會(huì)資本參與物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)。密切與全球重要物流樞紐等的合作。四要大力培育供應(yīng)鏈物流、快遞和電商物流等新模式,促進(jìn)物流體系智能綠色、高效便捷發(fā)展,提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

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