市海洋綜合行政執(zhí)法支隊(duì)相關(guān)工作人員告訴導(dǎo)報(bào)記者，和以往執(zhí)法部門通過(guò)巡航方式執(zhí)法不同，這次的執(zhí)法啟用了以“中國(guó)海監(jiān)8027”船作為指揮平臺(tái)，多部門聯(lián)合執(zhí)法，通過(guò)扼守廈門東海域交通要道，讓駐點(diǎn)附近十幾海里內(nèi)的非法采砂點(diǎn)均在其24小時(shí)監(jiān)控范圍內(nèi)，實(shí)時(shí)定位違法船只。
據(jù)介紹，在聯(lián)合執(zhí)法高壓態(tài)勢(shì)下，違法砂船白天已經(jīng)基本消聲匿跡，而選擇在夜晚采砂、運(yùn)砂，這樣一來(lái)，就讓傳統(tǒng)的執(zhí)法方式面臨取證難、執(zhí)法難的困境。
不過(guò)，本次這艘排水600噸以上的指揮船，類似于一個(gè)監(jiān)測(cè)崗，配有遠(yuǎn)距離探測(cè)雷達(dá)，還具備光電取證設(shè)備，能在夜晚識(shí)別12海里左右船只船型，6海里以內(nèi)通過(guò)觀察排出的廢水、尖尖的輸送帶甚至船艙內(nèi)高聳的砂堆，精準(zhǔn)識(shí)別違法砂船。
一旦發(fā)現(xiàn)違法船只，該指揮船能夠結(jié)合雷達(dá)定位，得出船只具體的方位和距離，并迅速調(diào)度執(zhí)法艇直達(dá)違法現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，執(zhí)法人員就駐扎在指揮船上，實(shí)時(shí)待命出發(fā)執(zhí)法。
正是得益于這一艘海上的大家伙，市海洋綜合行政執(zhí)法支隊(duì)相關(guān)工作人員告訴導(dǎo)報(bào)記者，就在執(zhí)法首日夜晚，聯(lián)合行動(dòng)組查扣涉嫌無(wú)證運(yùn)營(yíng)、跨航區(qū)作業(yè)等違法砂船共5艘。連日來(lái)，又陸續(xù)查扣2艘。
