臺(tái)海網(wǎng)4月10日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 鄭麗金 通訊員 林慧敏） 交通出行與每位市民都息息相關(guān)。近年來(lái)，在“提升本島、跨島發(fā)展”戰(zhàn)略牽引下，廈門市區(qū)域道路交通迎來(lái)新一輪大發(fā)展大提升，全市整體路網(wǎng)交通流量飽和化、結(jié)構(gòu)復(fù)雜化、需求多元化問(wèn)題日趨突出。如何借助科技手段，讓復(fù)雜的交通狀況變得簡(jiǎn)單，打造更加暢通、安全、有序的城市交通環(huán)境？廈門交警一直不懈探索。

　　面對(duì)發(fā)展新形勢(shì)，廈門交警主動(dòng)識(shí)變求變應(yīng)變，以數(shù)據(jù)賦能加科技創(chuàng)新的發(fā)展思路，大力深耕交通警務(wù)“智能化、數(shù)字化、專業(yè)化”建設(shè)，打造以“科技+數(shù)據(jù)”雙驅(qū)動(dòng)為引擎的智慧交管品牌，向科技要警力、戰(zhàn)斗力，賦能區(qū)域公安交管工作向高質(zhì)量發(fā)展提檔升級(jí)。

探索“智能化”路徑 打造一體高效警務(wù)運(yùn)行生態(tài)

　　已和51家單位“雙向奔赴”、已有5　個(gè)課題研究取得初步成果……3月27日，由廈門市公安交通管理局牽頭，聯(lián)合優(yōu)秀企業(yè)、高校和科研院所建立的廈門市公安交通管理局聯(lián)合創(chuàng)新應(yīng)用基地（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)創(chuàng)基地”）正式揭牌。聯(lián)創(chuàng)基地的建立，打破了以往高校、企業(yè)等機(jī)構(gòu)的科技創(chuàng)新研究與道路交通實(shí)際運(yùn)用“不完全匹配”的阻礙，形成高校、企業(yè)與交警共研共學(xué)共用新機(jī)制。

　　截至目前，已有公安部交通管理科研所、華為、百度等51家共建單位參與共建，廈門交警日常發(fā)布研究課題，各企業(yè)單位根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)參與智能交通新產(chǎn)品、新技術(shù)的研究和落地應(yīng)用。聯(lián)創(chuàng)基地已在交管“情指行”等5個(gè)課題研究取得初步成果，并應(yīng)用到了日常交通管理中。

　　聯(lián)創(chuàng)基地的創(chuàng)建，是由交警部門“搭臺(tái)”，高校、科研院所、科技企業(yè)“唱戲”，實(shí)現(xiàn)前沿科技賦能警務(wù)活動(dòng)和智慧警務(wù)人才的培養(yǎng)，也是廈門交警探索“智能化”路徑，打造一體高效警務(wù)科技運(yùn)行生態(tài)體系的一項(xiàng)重要舉措。

　　紅綠燈能否由從“車等燈”變成“燈看車”？這一設(shè)想去年已在廈門實(shí)現(xiàn)。廈門交警按照“應(yīng)聯(lián)盡聯(lián)，能看可控”工作原則，推動(dòng)全市交通信號(hào)燈控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、統(tǒng)一調(diào)控，向智能感知、自動(dòng)調(diào)控發(fā)展,聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控率達(dá)100%。同時(shí)，建立道路交通信號(hào)配時(shí)中心，建設(shè)交通擁堵管控優(yōu)化平臺(tái)，依托人工智能算法生成更加精細(xì)、靈活的信號(hào)燈配時(shí)方案。

　　道路交通設(shè)施設(shè)備管理方面，廈門交警也實(shí)現(xiàn)了智能化升級(jí)。在道路交通設(shè)施設(shè)備管理中，廈門交警試點(diǎn)運(yùn)用了“高精地圖+視頻采集”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)道路交通設(shè)施設(shè)備數(shù)字化、可視化管理，并打造智能巡檢終端，提高設(shè)施設(shè)備故障、隱患的發(fā)現(xiàn)與排處效率。

　　“在深化科技興警戰(zhàn)略方面，我們始終把‘賦能實(shí)戰(zhàn)’作為科技與信息化建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，探索構(gòu)建‘專業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)’的新型警務(wù)運(yùn)行模式。”廈門市公安交通管理局負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)探索“智能化”路徑，加快形成公安交警新質(zhì)戰(zhàn)斗力，助力廈門公安交管工作現(xiàn)代化。

構(gòu)建“數(shù)字化”警務(wù) 推動(dòng)數(shù)據(jù)賦能交通管理全過(guò)程

　　構(gòu)建“數(shù)字化”警務(wù)的首要任務(wù)就是夯實(shí)大數(shù)據(jù)基座。廈門交警依托島外部分交警中隊(duì)、執(zhí)法站，建立以 7　個(gè)交警數(shù)字警務(wù)室為核心的交管最小合成作戰(zhàn)單元，提高警務(wù)室的感知、反應(yīng)、處置能力，全面推進(jìn)交警數(shù)字警務(wù)室建設(shè)。同時(shí)，完善指揮體系，健全交通情報(bào)匯聚研判機(jī)制及事故警情分級(jí)分類調(diào)度機(jī)制，細(xì)化觸發(fā)處置流程，分類牽引排查整治，建立業(yè)務(wù)調(diào)度閉環(huán)。另外，通過(guò)加強(qiáng)島外勤務(wù)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了指揮中心職能從保暢通到保安全保暢通并重、從島內(nèi)為主到島內(nèi)外一體化。

　　道路交通安全是民心所盼，更是廈門交警永恒不變的價(jià)值追求。為有效精準(zhǔn)防控、源頭預(yù)防道路交通事故，廈門交警充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，積極探索創(chuàng)新物聯(lián)網(wǎng)在交通管理工作中的應(yīng)用。交警支隊(duì)搭建了“交通事故分析預(yù)警熱力圖系統(tǒng)”，分析一般事故數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)事故警情，對(duì)重點(diǎn)車型、時(shí)段、路段等數(shù)據(jù)進(jìn)行建模；推廣應(yīng)用“人車企風(fēng)險(xiǎn)畫(huà)像制度”，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)隱患和異常業(yè)務(wù)的科學(xué)評(píng)估、智能預(yù)警、精準(zhǔn)推送；聯(lián)合相關(guān)部門推出“大貨車盲區(qū)警示系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)車輛行駛盲區(qū)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)預(yù)警、自動(dòng)提示。

　　設(shè)定時(shí)間、航線，無(wú)人機(jī)到點(diǎn)自動(dòng)升空，巡航路況。在思明交警大隊(duì)無(wú)人機(jī)停機(jī)臺(tái)，自動(dòng)巡航無(wú)人機(jī)每天定點(diǎn)升空，對(duì)環(huán)島路、白城沙灘、文屏路等人車密集區(qū)域自動(dòng)巡查，將路況畫(huà)面實(shí)時(shí)回傳到交警指揮中心，供調(diào)度員參考，優(yōu)化交通信號(hào)燈配時(shí)。一旦發(fā)現(xiàn)交通違法行為，無(wú)人機(jī)還能自動(dòng)抓拍預(yù)警，交警可以遠(yuǎn)程喊話，及時(shí)制止違法行為。

　　這便是廈門交警通過(guò)升級(jí)信息化手段，推出的警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用。除了警用無(wú)人機(jī)，廈門交警還不斷拓展信息化手段的應(yīng)用范圍，建設(shè)了自助車管所，為民警配置了5G執(zhí)法記錄儀。“我們還在重點(diǎn)路段路口建設(shè)了300套前端預(yù)警立柱和124套射視頻一體化車輛識(shí)別設(shè)備，并為民生服務(wù)行業(yè)電動(dòng)自行車加裝了3萬(wàn)套電子車牌，定期研判畫(huà)像重點(diǎn)宣教對(duì)象。”廈門交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

瞄定“專業(yè)化”目標(biāo) 構(gòu)建高水平警務(wù)科技人才梯隊(duì)

　　近年來(lái)，廈門交警瞄定“專業(yè)化”目標(biāo)，聚焦警務(wù)實(shí)戰(zhàn)，靶向?qū)泳瘎?wù)技術(shù)崗位對(duì)科技人才的需求，通過(guò)建立大數(shù)據(jù)專家?guī)臁⒋罱ň毐脚_(tái)、健全人才培養(yǎng)機(jī)制，構(gòu)建高水平交通警務(wù)科技人才梯隊(duì)，為科技興警戰(zhàn)略提供核心驅(qū)動(dòng)力。

　　劉建設(shè)被譽(yù)為交管科技戰(zhàn)線上的“建設(shè)達(dá)人”，他自主研發(fā)的多套交通管理信息化系統(tǒng)，均在全省乃至全國(guó)處于領(lǐng)先水平，助推全市交通指揮系統(tǒng)提檔升級(jí)。交警支隊(duì)充分發(fā)揮專家智囊作用，建立大數(shù)據(jù)專家?guī)?，?ldquo;劉建設(shè)勞模工作室”、“林祥興銀發(fā)工作室”建設(shè)為創(chuàng)新載體，切實(shí)提升警企共建、課題研究、服務(wù)基層、人才培養(yǎng)和比武競(jìng)賽等方面的牽引作用。

　　搭建練兵平臺(tái)，以建模比武作為練兵提升抓手。在今年全省公安交管部門大數(shù)據(jù)建模比武中，廈門交警有5個(gè)建模項(xiàng)目入圍決賽，并包攬單項(xiàng)前五名、取得團(tuán)體第一名的佳績(jī)，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)建模比武團(tuán)體“四連冠”。其中,“面包車超員監(jiān)測(cè)預(yù)警”“民擎直通車交通熱點(diǎn)問(wèn)題預(yù)警”兩個(gè)模型代表福建省參加全國(guó)決賽，兩名業(yè)務(wù)民警榮獲2023年全國(guó)交警系統(tǒng)訓(xùn)練標(biāo)兵。

　　在人才培養(yǎng)機(jī)制方面，交警支隊(duì)通過(guò)對(duì)象遴選機(jī)制、人才培養(yǎng)、考核評(píng)定、反哺實(shí)戰(zhàn)、定期提升“五步走”，打造上下貫通、反哺基層、良性循環(huán)的一體化人才培養(yǎng)模式。2023年，共組織兩批次共8名民警進(jìn)行定向培養(yǎng)，并返回原崗位，助力基層科技建設(shè)。

　　據(jù)介紹，下一步，廈門交警將緊緊圍繞公安部科技興警戰(zhàn)略部署，堅(jiān)持科技興警與改革強(qiáng)警雙向發(fā)力、同步驅(qū)動(dòng)，以理念之變引領(lǐng)科技之變、警務(wù)之變，把科技創(chuàng)新持續(xù)轉(zhuǎn)化為公安交管工作新質(zhì)戰(zhàn)斗力，不斷提速現(xiàn)代化、高質(zhì)量發(fā)展步伐。