▲沈啟楠（左）在高崎機(jī)場疫情防控工作崗位上

　　臺海網(wǎng)2月24日訊（海峽導(dǎo)報記者 曾宇姍/文 受訪者供圖 通訊員 傅秋萍）虎年除夕萬家團(tuán)圓，廈門市交通運(yùn)輸局執(zhí)法支隊沈啟楠在防疫一線又度過一個節(jié)日。

　　2020年初疫情來襲，沈啟楠作為市交通運(yùn)輸局唯一全職派駐廈門高崎機(jī)場的現(xiàn)場總協(xié)調(diào)員、現(xiàn)場指揮，已在崗位上奮戰(zhàn)了700多天。他不曾睡過一個安穩(wěn)覺，壓力大時，做夢都在協(xié)調(diào)處置突發(fā)情況。

　　他心里裝的都是境外入廈人員防疫各環(huán)節(jié)落實(shí)情況，心思都在工作上，錯過女兒生日，老婆懷二胎都沒能照顧。他說對家人滿懷虧欠，但守好大廈之門就是守好家門和國門，他愿意擔(dān)下這份重任。

1 身兼數(shù)任 既是指揮員，更是“潤滑劑”

　　2020年新年伊始，新冠肺炎疫情突如其來，舉國抗疫的關(guān)鍵時刻，沈啟楠主動請纓，到高速公路卡口做檢疫工作。令他意想不到的是，連軸轉(zhuǎn)的20多天，僅僅是這場“戰(zhàn)疫”的開始。

　　隨著市新冠肺炎防疫指揮部設(shè)立機(jī)場防疫指揮部，沈啟楠被市交通運(yùn)輸局派駐高崎國際機(jī)場作為現(xiàn)場總協(xié)調(diào)員，參與境外疫情防控的各項工作。“從各項防疫政策及流程的制定，到分流中心現(xiàn)場如何布置、旅客如何分流、如何轉(zhuǎn)運(yùn)和交接，再到防疫政策的宣傳、信息的統(tǒng)計及通報等，我?guī)缀跞虆⑴c。”沈啟楠回憶，投入機(jī)場防疫第一周，工作量巨大，他每天都要工作近二十個小時。

　　既當(dāng)指揮員，更是“潤滑劑”，沈啟楠對內(nèi)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌部署，對外則要與多個單位做好對接。“機(jī)場防疫指揮部有海關(guān)、邊檢、廈航、文旅、衛(wèi)建、公安等十幾個成員單位，此外還要對接廈門各區(qū)、省內(nèi)各地市駐點(diǎn)機(jī)場的工作組，甚至有外省駐廈工作組，雜活細(xì)活多，容不得一點(diǎn)松懈。”沈啟楠說。

　　因?yàn)樯砑鏀?shù)職，沈啟楠的手機(jī)仿佛24小時熱線電話，即使后半夜也時常電話不斷。為了不影響家人休息，機(jī)場分流中心外的值班酒店成了他常住的“第二個家”。

2 公而忘私 舍小家顧大家，擔(dān)下一線重任

　　疫情之前，沈啟楠是一名交通執(zhí)法隊員，日常主要負(fù)責(zé)對廈門市“兩客一危”車輛及企業(yè)的監(jiān)管工作。派駐到防疫一線后，規(guī)律的作息和穩(wěn)定的生活狀態(tài)不復(fù)存在，取而代之的是接不完的電話、睡不好的覺和難以預(yù)料的突發(fā)情況。“境外疫情暴發(fā)后，廈門是全國第三大旅客入境口岸，到機(jī)場支援可以說忙得不可開交，沒有白天黑夜之分，一天能睡三四個小時已經(jīng)很知足，壓力大時卻連做夢都是在對接工作。”那時起，沈啟楠就極少回家過夜，他開玩笑說：“越是想休息越有突發(fā)情況，電話響個不停，接到臨時通知又趕去指揮部，老婆孩子都開始‘討厭’我了。”

　　兩年來，沈啟楠一天都沒有真正休息過，犧牲了和家人過節(jié)的機(jī)會，連女兒的生日也只能錯過。老婆懷著二胎，他連日常照料都難有時間，更別說陪伴產(chǎn)檢。單位領(lǐng)導(dǎo)多次關(guān)心并詢問他是否需要輪換，他都拒絕了：“行百里者半九十。機(jī)場防疫至關(guān)重要，需要一名熟悉政策和流程的一線工作者，這份責(zé)任，我愿意擔(dān)！”

　　近日，沈啟楠總算換上“交通藍(lán)制服”，回到了原本的工作崗位，帶著黨員的使命，他將繼續(xù)守護(hù)在廈門交通執(zhí)法的陣線上。