“禁車”前，仙岳公園主路人車混行。

“禁車”后，市民在仙岳公園內(nèi)步行、鍛煉更加從容。

　　臺海網(wǎng)1月21日訊 據(jù)廈門日報報道 昨日12時起，島內(nèi)熱門山地公園——仙岳公園正式開始施行“禁車”措施，除駐園單位用車及作業(yè)車輛外，禁止社會車輛進(jìn)入園區(qū)，節(jié)假日也不例外。“禁車”后，公園內(nèi)的秩序如何？公園門口的停車場會不會“爆滿”？園方提供的電瓶車服務(wù)，價格如何？記者對此進(jìn)行了現(xiàn)場走訪。

　　【現(xiàn)場】車主配合度高 現(xiàn)場秩序良好

　　昨日中午，記者來到位于僑岳路的仙岳公園南門，以往，大部分社會車輛都是從這個入口上山。

　　隨著12時的整點(diǎn)到來，現(xiàn)場工作人員站成一排，用圍欄和反光錐將車輛攔下，并引導(dǎo)他們停在公園外的停車場或者繞行，在路口附近，也設(shè)置了“仙岳公園禁止車輛入內(nèi)”的指示牌。

　　記者發(fā)現(xiàn)，大部分車主都主動配合工作人員的引導(dǎo)，并自覺將車輛駛離公園門口或者就近停在民立第二小學(xué)的停車場。在公園門口，未出現(xiàn)交通擁堵、車輛滯留等情況。

　　“前期，我們做了廣泛的宣傳，大部分車主都能夠理解、配合。”湖里區(qū)公園管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　記者注意到，1月18日、1月19日連續(xù)兩天，公園管理方均在《廈門日報》上刊登《致市民朋友們的一封信》，同時還利用公園內(nèi)的LED宣傳屏、廣播等，提前向市民告知“禁車”措施。

　　事實(shí)上，公園“禁車”是有法律依據(jù)的，《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)公園條例》第三十一條明確規(guī)定“禁止社會車輛進(jìn)入公園”，這也為公園管理方做好向車主解釋的工作提供了很好的依據(jù)。

　　【反應(yīng)】　　　 爬山更有安全感 市民紛紛點(diǎn)贊

　　“沒有了車來車往，爬山更有安全感了！”昨日下午，正在仙岳公園鍛煉的王女士說，“在‘禁車’之前，公園內(nèi)的車輛很多，我們爬山的時候，經(jīng)常擔(dān)心后面有車沖出來，心里很不踏實(shí)。”

　　“當(dāng)然是沒有車更好了。”市民陳先生說，公園本就是供人休閑、鍛煉的地方，山上沒有車輛感覺更加安全，跑步的步子也邁得更大，更自在了，“挺好的舉措，希望能一直實(shí)行下去。”

　　在“禁車”前后，記者也做了觀察和對比。“禁車”前，仙岳公園主路上車輛頻繁通過，亂鳴喇叭、人車混行等現(xiàn)象十分突出，很多登山的行人只能靠邊走，而“禁車”后，主路上安靜多了，也有更多的行人走在路中間。

　　【提醒】

　　公園南門停車場

　　至少有三個

　　湖里區(qū)公園管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說，仙岳公園位于市中心，交通便利，建議市民多乘坐公共交通工具，然后從公園入口步行上山。而對于一些路途較遠(yuǎn)，需要開車的市民來說，公園入口附近也有一些收費(fèi)停車場。

　　以仙岳公園南門為例，記者發(fā)現(xiàn)至少有3個比較近的停車場。最近一個是距南門入口處20米左右的民立第二小學(xué)停車場，約有122個地下車位，此外，建發(fā)·悅享中心地下停車場、廈門市仙岳醫(yī)院停車場也在附近，二者地理位置相差不遠(yuǎn)，市民可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。

　　電動觀光車

　　每十分鐘一班

　　仙岳公園開辟了一條電動觀光車接駁線路，往返于公園南門和艾美酒店，供有需要的市民和游客乘坐。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是3元/人·次，可微信、支付寶、現(xiàn)金支付，小孩（1.2米及以下）及老人（60歲及以上）免費(fèi)乘坐，不過，具體的優(yōu)惠方案以運(yùn)營方現(xiàn)場執(zhí)行的為準(zhǔn)。電動觀光車每10分鐘一班，并根據(jù)實(shí)際情況加密班次，比如節(jié)假日人流量高峰期。