-《廈門市駕培行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警公告》發(fā)布
-市運(yùn)管處提醒，駕培市場(chǎng)過(guò)剩，請(qǐng)勿盲目進(jìn)入
-駕訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)
臺(tái)海網(wǎng)1月10日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道，如果您手頭上有資金，投資駕培行業(yè)并不是一個(gè)好的選擇。近日，市運(yùn)管處發(fā)布2018年1號(hào)文件《廈門市駕培行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警公告》，提醒投資者謹(jǐn)慎投資駕培行業(yè)。
【現(xiàn)狀】
培訓(xùn)能力過(guò)剩，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈
市運(yùn)管處說(shuō)，近年來(lái)，我市駕培機(jī)構(gòu)數(shù)量和教學(xué)車輛不斷增加，培訓(xùn)能力逐年提高，但招生學(xué)員總量呈逐年下降的趨勢(shì)，駕培機(jī)構(gòu)已出現(xiàn)招生不足、部分教練車閑置、教練員待崗、駕培機(jī)構(gòu)之間搶奪生源的情況，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。
數(shù)據(jù)顯示，2014年，我市的駕培機(jī)構(gòu)一共79家，教學(xué)車輛4216輛，年培訓(xùn)能力25萬(wàn)人，當(dāng)年參加學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)超過(guò)16萬(wàn)人；2017年，全市駕培機(jī)構(gòu)82家，教學(xué)車輛5359輛，年培訓(xùn)能力32萬(wàn)人，而當(dāng)年參加學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)約11萬(wàn)人，培訓(xùn)能力嚴(yán)重過(guò)剩。
市運(yùn)管處說(shuō)，前幾年，通過(guò)駕培行業(yè)的“井噴式”培訓(xùn)，學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)后w的存量已基本消化，今后學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)后w主要是新增的青年人，學(xué)駕熱潮逐漸退卻，駕培市場(chǎng)需求明顯下滑，駕培行業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)不容樂(lè)觀。按照國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部、交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見(jiàn)的通知》要求，2018年我市將全面推行“計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培后付”的收費(fèi)服務(wù)模式，駕培機(jī)構(gòu)資金周轉(zhuǎn)期較之“先收費(fèi)后培訓(xùn)”的傳統(tǒng)模式延長(zhǎng)，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)空間縮小，駕培行業(yè)是暴利行業(yè)的說(shuō)法已一去不復(fù)返。
為引導(dǎo)社會(huì)資金理性進(jìn)入我市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)市場(chǎng)，防止投資人盲目籌建駕培機(jī)構(gòu)，盡量減少或避免投資人損失，保持駕培行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，市運(yùn)管處近日發(fā)布廈門市駕培行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警公告。
據(jù)了解，五六年前我市駕培市場(chǎng)也出現(xiàn)過(guò)現(xiàn)在這樣的情況，市運(yùn)管處也發(fā)布過(guò)類似公告。
【提醒】
籌建辦校成本高投資回收難預(yù)測(cè)
按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，以及《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)技術(shù)要求》的規(guī)定，申辦駕培機(jī)構(gòu)要有與培訓(xùn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的教學(xué)場(chǎng)地、教學(xué)車輛、教學(xué)設(shè)施設(shè)備、辦公場(chǎng)所、教練員管理人員和管理制度等方面的具體要求，特別是對(duì)硬件要求較高。
其次，駕校建設(shè)投入資金大，投資籌建一家駕培機(jī)構(gòu)，一級(jí)(80輛教練車)需投入1000萬(wàn)-1200萬(wàn)元、二級(jí)(40輛教練車)投入約500萬(wàn)-600萬(wàn)元、三級(jí)駕校(20輛教練車)投入約300萬(wàn)-400萬(wàn)元。
第三，駕培機(jī)構(gòu)建成后需投入運(yùn)營(yíng)，教學(xué)車輛、教學(xué)場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備維護(hù)、燃料消耗、人員工資等，維持日常運(yùn)營(yíng)成本高。
第四，搬遷重復(fù)建設(shè)概率高。我市土地資源緊缺，駕培機(jī)構(gòu)教學(xué)場(chǎng)地均為臨時(shí)用地，租賃期短，異動(dòng)變化大，駕培機(jī)構(gòu)教學(xué)場(chǎng)地建設(shè)必須符合城市建設(shè)及城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治要求，存在教學(xué)場(chǎng)地被拆遷重復(fù)投資建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)大。市運(yùn)管處提醒，投資者在申辦駕培機(jī)構(gòu)前期，要認(rèn)真做好市場(chǎng)調(diào)研，正確評(píng)估經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎投資，避免造成不必要的損失和資源浪費(fèi)。
