959路公交到達(dá)“機(jī)械工程學(xué)院站”時(shí)，閩南語報(bào)站卻提示“水產(chǎn)學(xué)院站”到了

　　臺海網(wǎng)8月8日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 林彬彬 實(shí)習(xí)生 李麗晨 彭海峽 文/圖）閩南語報(bào)站是個(gè)好東西，接地氣，人性化，又能發(fā)揚(yáng)本土文化。該功能涵蓋廈門不少品牌路線,一定程度上提升公交水平和城市形象。

　　可最近，有市民發(fā)現(xiàn)，島內(nèi)外線路959路的閩南語報(bào)站更新滯后，與普通話報(bào)站“沖突打架”，導(dǎo)報(bào)記者走訪中，有老市民講述自己被閩南語報(bào)站誤導(dǎo)提前下車的經(jīng)歷。

問題 959路閩南語報(bào)站誤導(dǎo)人

　　近日，集美的林女士撥打?qū)?bào)熱線968801反映，集美往廈大的959路公交車的閩南語報(bào)站有多處錯(cuò)誤，比較容易誤導(dǎo)人，希望公交公司能夠盡快更新。

　　根據(jù)市民的指引，導(dǎo)報(bào)記者在嘉庚體育館登上了一輛開往廈大方向的959路公交車，其車號是閩DZ3237，當(dāng)車輛行至“輪機(jī)工程學(xué)院站”和“機(jī)械工程學(xué)院站”時(shí)，閩南語報(bào)站直接報(bào)錯(cuò)了，分別報(bào)成了“航海學(xué)院站”和“水產(chǎn)學(xué)院站”。

　　另外，959路的閩南語報(bào)站還有站名方面的錯(cuò)誤，比如“集美稅務(wù)站”報(bào)成了“地稅站”，“高崎火車站(中埔)站”只報(bào)“高崎火車站站”，漏了很多本地老人熟悉的“中埔站”。

　　同在車上的市民陳老伯經(jīng)常搭車往返于呂厝和石鼓路之間，959路是他唯一的直達(dá)線路。陳老伯介紹，他曾被滯后的閩南語報(bào)站“誤導(dǎo)”。“去年959路出島還走龍舟池的時(shí)候，剛上廈門大橋報(bào)站就會提示下一站是龍舟池站，其實(shí)出島后的第一站是集美學(xué)村站，第一次的時(shí)候不清楚，就真的跟著提示下車了。”

　　導(dǎo)報(bào)記者將相關(guān)情況反映給公交集團(tuán)熱線，工作人員表示將會把問題反映給相關(guān)單位調(diào)查落實(shí)，如果確實(shí)存在錯(cuò)誤，將會立即進(jìn)行處理。

原因 站點(diǎn)頻變錄音人員不穩(wěn)定

　　據(jù)市民反映，之前951路與3路等也有類似的滯后問題。為什么會出現(xiàn)這種情況呢？

　　據(jù)資深公交達(dá)人小陳介紹，廈門公交網(wǎng)線發(fā)達(dá)，線路有300多條，變化或調(diào)整本來就不少。而這兩年來，由于地鐵施工等因素的影響，公交站點(diǎn)和路線變更得很頻繁。

　　小陳說，站點(diǎn)和線路有變化，公交車的普通話報(bào)站也得跟著更換，閩南語報(bào)站自然也要換，不過，一般來講，普通話報(bào)站更新比較及時(shí)，而閩南語報(bào)站則相對復(fù)雜，所以有時(shí)會出現(xiàn)滯后的問題。一位熟悉公交報(bào)站業(yè)務(wù)的人士解釋說，閩南語報(bào)站的主要難題是，站點(diǎn)和路線變更頻繁，卻沒有固定或穩(wěn)定的閩南語錄音人員，以至于會出現(xiàn)站點(diǎn)更名后，有時(shí)找不到原錄音人員，一時(shí)沒法快速更新的情況。

　　據(jù)介紹，一般情況下，閩南語報(bào)站是可以調(diào)成靜音的，但959路沒有這種設(shè)置，所以才出現(xiàn)上述問題。“后期維護(hù)上，普通話部分可以使用電腦語音合成拼接技術(shù)進(jìn)行更改，但是閩南語沒有這項(xiàng)技術(shù)。”這位人士說。

　　“廈門的閩南語報(bào)站很值得肯定，但是相關(guān)維護(hù)要細(xì)心跟上。”小陳呼吁，希望閩南語報(bào)站這種好東西能得到更多重視。