9日是第33個(gè)全國(guó)消防日，主題是“全民消防、安全至上”。近年來(lái)，電動(dòng)自行車起火事件頻發(fā)，引發(fā)大家的廣泛關(guān)注，電動(dòng)自行車為什么容易發(fā)生火災(zāi)，我們又該如何避免呢？我們先來(lái)看一起，前不久發(fā)生的電動(dòng)自行車火災(zāi)事故。

【“過充”惹禍 電動(dòng)自行車引發(fā)火災(zāi)】

當(dāng)天凌晨五點(diǎn)多，在集美區(qū)苑亭路一家電動(dòng)自行車銷售門店里，一輛正在充電的電動(dòng)自行車突然起火，現(xiàn)場(chǎng)迅速冒出滾滾黑煙。消防員到場(chǎng)后兵分兩路，一路在店門外架設(shè)起水槍壓制火勢(shì)，防止明火蔓延。另一路快速破拆一旁的卷簾門，進(jìn)入店內(nèi)用水槍直擊火點(diǎn)。經(jīng)過五分鐘的緊張救援，明火被成功撲滅。事故導(dǎo)致店內(nèi)十多輛電動(dòng)自行車不同程度受損，所幸沒有造成人員傷亡。根據(jù)初步調(diào)查，起火原因是電動(dòng)自行車過充導(dǎo)致的蓄電池?zé)崾Э亍?/p>

根據(jù)消防部門對(duì)我市電動(dòng)自行車火災(zāi)事故的調(diào)查，起火點(diǎn)大部分都在蓄電池或充電器、充電線路上，那么，是什么導(dǎo)致電動(dòng)車起火呢？在廈門消防科技教育館，工作人員為我們模擬了電動(dòng)車的起火過程。

湖里區(qū)消防救援大隊(duì)工作人員 胡建：自燃的一個(gè)本質(zhì)原理是熱失控，而熱失控是怎么造成的，比如說(shuō)我們?cè)诔浞烹姷臅r(shí)候，鋰離子從正極向負(fù)極游走，集聚的時(shí)候，隨著日久天長(zhǎng)的時(shí)間積累，鋰電池內(nèi)會(huì)形成一個(gè)叫做鋰枝晶的東西。

【正確使用合理停放 消除電動(dòng)自行車火災(zāi)隱患】

胡建說(shuō)，鋰枝晶長(zhǎng)得像樹枝，日積月累就可能刺穿電池正負(fù)極之間的隔膜，造成電池瞬間短路，導(dǎo)致熱失控甚至引發(fā)燃燒爆炸。由于鋰枝晶的生長(zhǎng)是不可逆的，機(jī)械撞擊、過度充放電、外部溫度升高等，都有可能導(dǎo)致電池短路。因此，電動(dòng)自行車起火時(shí)，并不一定正在充電。行駛途中甚至靜止?fàn)顟B(tài)，也有可能起火。此外，電氣線路故障，也會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)自行車起火。那么，日常生活中，我們?cè)撊绾伪苊饽兀?/p>

湖里區(qū)消防救援大隊(duì)工作人員胡建：要購(gòu)買符合國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車，不要去私自改裝電動(dòng)自行車，日常充電的時(shí)候不要去過充過放，我們?nèi)粘Ｔ谑雇７诺臅r(shí)候，要把它停放到一個(gè)安全的區(qū)域 ，咱們要保證說(shuō)當(dāng)它在發(fā)生故障的時(shí)候，發(fā)生熱失控的時(shí)候，能夠把傷害降到最低。

記者了解到，今年以來(lái)，市消防救援支隊(duì)持續(xù)牽頭開展電動(dòng)自行車消防安全聯(lián)合整治行動(dòng)，針對(duì)住宅小區(qū)、城中村等人員密集、電動(dòng)自行車保有量大的區(qū)域，進(jìn)行督導(dǎo)檢查和宣傳教育共44次，宣傳教育64.2萬(wàn)人。消防部門也提醒，一旦發(fā)生電動(dòng)自行車火災(zāi)，在進(jìn)行初期處置的同時(shí)，要及時(shí)撥打119火警電話，避免延誤滅火的最佳時(shí)機(jī)。

 來(lái)源: 特區(qū)新聞廣場(chǎng)