■升級(jí)改造后的站廳更加寬敞。

　　臺(tái)海網(wǎng)1月27日訊 據(jù)廈門(mén)晚報(bào)報(bào)道　明天，春運(yùn)大幕將正式拉開(kāi)，今天上午，BRT火車(chē)站新南站廳正式啟用，將助力乘客順暢踏上歸程。新站廳是一個(gè)集地鐵、BRT、動(dòng)車(chē)、公交等多種交通方式為一體的綜合換乘點(diǎn)，造型如同白鷺展翅。

　　據(jù)介紹，BRT火車(chē)站站點(diǎn)日均進(jìn)站客流量約1萬(wàn)人，在所有BRT站點(diǎn)中客流量長(zhǎng)年位居前三。

　　【顏值提升】

　　造型別致面積擴(kuò)大,還增設(shè)不少便民設(shè)施

　　升級(jí)改造后的站廳更加寬敞。據(jù)介紹，該站廳的整體面積約600平方米，而以前只有150平方米。

　　上午9點(diǎn)多，已經(jīng)有乘客在新站廳進(jìn)出站。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，站廳如同白鷺展翅，外墻采用大面積的落地玻璃，視野更開(kāi)闊。換乘公交、前往火車(chē)站……站廳內(nèi)各類(lèi)指引標(biāo)識(shí)清晰醒目。站廳內(nèi)增加了乘客服務(wù)臺(tái)，還設(shè)置了便民雨傘、口罩機(jī)等設(shè)施。進(jìn)站通道的一側(cè)是兩臺(tái)自助售票機(jī)，這也是我市BRT站點(diǎn)最先投入使用的自助售票機(jī)。進(jìn)站有兩臺(tái)安檢機(jī)，高峰時(shí)期均會(huì)開(kāi)啟，及時(shí)疏解客流。站廳設(shè)置的四進(jìn)四出閘機(jī)，目前只有三進(jìn)三出，還有兩臺(tái)寬通道閘機(jī)將盡快安裝完成，可以讓攜帶行李的乘客進(jìn)出更輕松。

　　【無(wú)縫換乘】

　　在二樓出站口可選不同通道，換乘不同交通方式

　　新站廳不光顏值提升了，更重要的是實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫換乘。改造前，從該站廳出去換乘其他交通方式，只有一個(gè)出站口，BRT的進(jìn)出站客流和廈門(mén)火車(chē)站的進(jìn)出客流，都要聚集在這個(gè)唯一的出入口，三進(jìn)三出的閘機(jī)前，容易人員聚集。出站后，若要乘坐地面公交，需繞行數(shù)百米。從火車(chē)站出站要乘坐B(niǎo)RT時(shí)，有些乘客經(jīng)常會(huì)因標(biāo)識(shí)不清走錯(cuò)路。

　　改造后，BRT進(jìn)出站閘機(jī)前移，分布在通道兩側(cè)，四進(jìn)四出的閘機(jī)設(shè)置可有效避免人員聚集，也有利于疫情防控。新站廳直通火車(chē)站、地鐵、地面層公交，乘客在二樓出站口，選擇不同的通道可以直接換乘不同交通方式:直行可以抵達(dá)廈門(mén)火車(chē)站二樓出發(fā)層；左側(cè)樓梯下行可以通向廈禾路的公交車(chē)站，路程比以前減少了數(shù)百米；還有手扶電梯連接了位于負(fù)1樓的24小時(shí)地下通道，可前往中閩百匯商場(chǎng)、梧村汽車(chē)站、島外公交車(chē)站等。另外，廈門(mén)火車(chē)站還是地鐵3號(hào)線的起始站，未來(lái)乘坐B(niǎo)RT可直通地鐵。

　　【市民聲音】

　　坐動(dòng)車(chē)更方便了

　　市民陳女士和丈夫準(zhǔn)備搭乘10點(diǎn)多的動(dòng)車(chē)回仙游老家，拉著行李箱出站的夫妻倆步行1分鐘多就到了火車(chē)站的北進(jìn)站口。陳女士開(kāi)心地說(shuō):“新站投入使用，坐動(dòng)車(chē)更方便了！”

　　回家不用繞了

　　市民林先生家住火車(chē)站附近，經(jīng)常乘坐B(niǎo)RT出行。今天上午，他一出站就往左拐，朝小區(qū)的方向走。他說(shuō)，現(xiàn)在進(jìn)出站的設(shè)置比較合理，以前出站之后要繞行，有時(shí)候人流又很密集。今天這樣走，回家可以節(jié)省5到7分鐘的時(shí)間。

（文/記者 彭菲 通訊員 朱俊博 圖/陳嘉新）