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廈門地鐵2號(hào)線島內(nèi)沿線市政改造及景觀提升工程預(yù)計(jì)6月底完工

www.dddjmc.com 來源: 臺(tái)海網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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臺(tái)海網(wǎng)4月14日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報(bào)道  記者從市政部門了解到,廈門地鐵2號(hào)線沿線市政改造及景觀提升工程(島內(nèi)段)目前正在有序推進(jìn)中,預(yù)計(jì)今年6月底完工。

  在地鐵2號(hào)線古地石站附近,站點(diǎn)周邊原本的道路進(jìn)行了拓寬,路面破損、坑洼等問題都也已經(jīng)修復(fù)完成,現(xiàn)場(chǎng)綠化帶上還增設(shè)了隔離護(hù)欄,羊蹄甲、三角梅等各色開花喬木和地被植物,錯(cuò)落有致地種植在站點(diǎn)出入口周圍。此外,沿線的高壓電塔也已經(jīng)被拆除,水務(wù)、燃?xì)?、通信等管線正在陸續(xù)纜化入地。

  在湖濱北路市政府附近路段記者看到,這一路段的提升也已經(jīng)基本完成,灰色透水磚代替了原本多處破損的彩色水泥磚,新增的黃色盲道磚和自行車道十分顯眼,同時(shí)原本有較大高差的坡道已經(jīng)變得十分平緩。 

  工作人員介紹,這次提升改造中,只要是有條件的路段他們都會(huì)設(shè)置自行車道,而沿線站點(diǎn)周邊人行道上各種設(shè)施的布局也將進(jìn)一步優(yōu)化,讓行人通行無障礙。

  項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人 詹建生:這次比較大的亮點(diǎn)就是人行道改造,增加了自行車車道,各個(gè)入口不像原來有一個(gè)檻,讓騎自行車的比較平緩,障礙墩也進(jìn)行了調(diào)整,充分考慮到了人性化。

  據(jù)了解,整個(gè)改造工程建設(shè)總長11.5公里,修復(fù)道路面積59.8萬平方米,主要涉及湖濱北路和呂嶺路兩條重要干道。項(xiàng)目內(nèi)容包括路面修整、綠化景觀提升、市政管線遷改等,可以說是一次全面的“內(nèi)外兼修”的提升。項(xiàng)目完工后,不僅能讓地鐵出入口沿線的顏值增加,也能為行人創(chuàng)造“通暢、安全、舒適”的通行環(huán)境。

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