臺海網(wǎng)12月9日訊（海峽導報記者 鄭麗金 通訊員 齊銘 文/圖）在湖里區(qū)殿前地塊，常會看到一張熟悉、帥氣的面孔，他頭戴白帽、身穿反光背心、手戴白手套，同為“配套”的還有那時常被汗水浸濕的警服。

　　無論是烈日炎炎，還是寒風刺骨，總能看見他筆直挺拔地站在川流不息的路口，規(guī)范利落地疏導著交通，車輛、人流在他的指揮下井然有序地通行。

　　他，就是廈門交警“曉明哥”——湖里交警大隊殿前中隊中隊長倪曉明。

1 標本兼治 堅持換位體驗與說服教育相結合

　　“我不要你覺得，我要你安全！”這是倪曉明在日常執(zhí)勤執(zhí)法中常說的一句口頭禪，也是他從事道路交通安全管理的態(tài)度。

　　對于各類道路交通違法行為，他堅持“事故案例與說服教育相結合、換位體驗與說服教育相結合”的交通安全教育方式，以理服人，教育糾正交通違法行為人的錯誤行為，達到標本兼治的執(zhí)法效果。

　　此前，有群眾反映，海滄隧道高峰時段貨車限行，殿前中隊轄區(qū)內興湖路海滄隧道進口在晚高峰期間經常會有重型自卸貨車違停在隧道口等候，不僅存在較大的安全隱患，影響車輛正常通行，同時貨車的噪音導致周邊芙蓉苑小區(qū)居民正常生活受到干擾。

　　接到反映后，倪曉明連續(xù)多個晚上帶隊堅守，從法律角度和當事人自身安全角度出發(fā)，耐心地對每名貨車司機講解違法行為的危害性，消除其反感抵觸心理，再依法實施處罰。這樣的“走心”執(zhí)法得到了當事人的認可。

　　在倪曉明身上，這樣的例子還有很多。比如，中埔蔬菜水果批發(fā)市場在高峰時段，經常有違法的電動三輪車和違停卸貨的貨車滯留，導致交通堵塞。倪曉明深夜凌晨到市場周邊走訪，白天協(xié)調各部門對交通秩序情況進行綜合治理，并通過宣傳引導結合警示教育的方式，有效改善了中埔市場周邊的交通秩序。

　　從警7年來，倪曉明從來沒有因為工作失誤而受到群眾投訴。“對交通違法行為處罰只是一種手段。”他始終認為，最終目的是讓違法者認識到違法的危害性，從而自覺遵守交通法規(guī)，共同維護好交通秩序。

2 主動創(chuàng)新 推動安裝車輛盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)

　　湖里區(qū)作為島內物流集散中心及外來人口主要聚居區(qū)，特別是湖里港區(qū)物流運量的不斷提高、旅游資源的逐步開發(fā)和外來人口的持續(xù)增加，催生了大量的交通運輸相關產業(yè)。與此同時，道路交通安全風險也隨之增加，涉及中重型貨車的事故頻發(fā)。對此，倪曉明立足交管一線，抓住人民群眾最關心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題，主動創(chuàng)新，帶頭攻堅克難，推動各項交管工作。

　　2021年以來，面對轄區(qū)嚴峻的交通安全形勢，倪曉明主動作為，深入走訪分析，按照“科技賦能，協(xié)同共治”的思路，探索技術提檔升級之道，推動車輛盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)在湖里區(qū)先行先試，在126部重型貨車上安裝右側盲區(qū)警示系統(tǒng)并全程跟蹤運作情況，幫助2021年安裝盲區(qū)警示系統(tǒng)企業(yè)車損賠付率下降46%，取得初步成效。現(xiàn)如今，市大交通辦也正在總結經驗大力推廣中，切實為全市強化運輸車輛監(jiān)管、最大限度消除貨車道路交通安全隱患提供了一條好經驗好做法。

　　2016年10月，加入廈門公安交警隊伍時，倪曉明分配在交通指揮中心從事指揮調度工作；2018年12月，他主動提出到基層交警中隊，從事一線交警工作。疏導、喊話、糾違……只要一上崗，倪曉明就像不知疲倦的陀螺，在自己的崗位上不停“運轉”。2021年來，倪曉明帶領隊員們圓滿完成各項工作任務，始終以高度的責任感守護著轄區(qū)的道路交通安全。