■中歐(廈門(mén)-漢堡)直通班列駛出。東帆 攝
8日上午，由福建省內(nèi)開(kāi)出的第一列直通德國(guó)漢堡的國(guó)際班列——中歐(廈門(mén)-漢堡)班列從海滄發(fā)車(chē)，標(biāo)志著全省直通歐洲國(guó)際班列正式開(kāi)通。未來(lái)，該班列將保持每周一列的發(fā)車(chē)頻率。
該班列從廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)直發(fā)，從阿拉山口出境，之后途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國(guó)家，全程11866公里，預(yù)計(jì)在16天后抵達(dá)目的地德國(guó)漢堡。
這是繼廈門(mén)開(kāi)通中歐班列（中轉(zhuǎn)線(xiàn)）和中亞班列后，又一條開(kāi)往“一帶一路”國(guó)家的國(guó)際貨運(yùn)班列，進(jìn)一步加深了廈門(mén)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的合作。
據(jù)悉，搭乘本次班列的主要“乘客”為液晶顯示器、平板打印機(jī)、LED燈條、服裝、鞋等貨物，鐵路編組42車(chē)，總價(jià)值達(dá)到人民幣2100多萬(wàn)元。
“該直通班列直接在阿拉山口轉(zhuǎn)關(guān)出境，避免了國(guó)內(nèi)二次轉(zhuǎn)關(guān)、解編等中間環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，用時(shí)比此前經(jīng)西安前往漢堡的班列線(xiàn)路節(jié)約了至少4天的時(shí)間，運(yùn)行效率得到了很大提升。”海投集團(tuán)中歐、中亞班列項(xiàng)目經(jīng)理賴(lài)金錢(qián)介紹說(shuō)，直通班列具有安全可靠、綠色環(huán)保、受天氣影響小、運(yùn)輸時(shí)間穩(wěn)定的特點(diǎn)，為客戶(hù)減少資金占用成本，運(yùn)輸成本僅為空運(yùn)的12.5%至25%。
“與以往的中歐貨運(yùn)班列不同，這趟班列中有兩個(gè)集裝箱是拼裝的貨物(即不同的貨主共用貨柜出口商品)。”賴(lài)金錢(qián)說(shuō)，“這是廈門(mén)首次實(shí)現(xiàn)拼裝貨柜通過(guò)鐵路貨運(yùn)直達(dá)歐洲，將為客戶(hù)在物流成本和時(shí)效上提供更多的選擇和便利，有利于滿(mǎn)足廈門(mén)口岸日益增長(zhǎng)的出口拼箱業(yè)務(wù)需求。”
